«Νομοτεχνικές αλλαγές» στη σύμβαση για τον ΟΛΠ

Νομοτεχνικές αλλαγές στη σύμβαση παραχώρησης του ΟΛΠ προανήγγειλε ο υπουργός Ναυτιλίας, Θοδωρής Δρίτσας - Διακόπηκε για μία ώρα η συζήτηση στην Ολομέλεια της Βουλής - Προηγήθηκαν επιστολή διαμαρτυρίας της Cosco την Τετάρτη και αντιδράσεις από την αντιπολίτευση. Ο Θ. Δρίτσας υπογράμμισε ότι για λόγους ορθής νομοθέτησης έγιναν οι αλλαγές επιρρίπτοντας την ευθύνη στη Γενική Γραμματεία της Κυβέρνησης και στο ΤΑΙΠΕΔ. «Όταν η κυβέρνηση ασχολήθηκε με την τελική διαμόρφωση του κειμένου του κυρωτικού νόμου δεν άλλαξε τίποτα. Αυτό το κείμενο χρησιμοποίησε. Όμως, όχι το υπουργείο Ναυτιλίας, αλλά η Γενική Γραμματεία της Κυβέρνησης, με κριτήριο ορθής νομοθέτησης, προέβη σε σειρά από αλλαγές που δεν έχουν σχέση με παραβίαση συμφωνηθέντων, με ανατροπή δεδομένων», τόνισε ο ίδιος. Ο υπουργός Ναυτιλίας συνέχισε λέγοντας ότι οι αλλαγές κατά την κρίση της κυβέρνησης δεν έγιναν για να ανατρέψουν συμφωνημένα, να ανατρέψουν συμφωνία ούτε τίποτα. Παρόλα αυτά οι αλλαγές διαβιβάστηκαν στο ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο έχει την διαρκή επικοινωνία με τους διαγωνιζομένους και τον παραχωρησιούχο. Δεν έγιναν για να αιφνιδιάσουν κανένα». «Ορθή νομοθέτηση» «Οι αλλαγές έγιναν για λόγους ορθής νομοθέτησης. Σας καλώ να σταματήσετε την σπέκουλα. Νομικοί είστε, μπορεί να δείτε αν ισχύει αυτό ή αν έγιναν αλλαγές στην ουσία», είπε χαρακτηριστικά ο υπουργός Ναυτιλίας και ζήτησε από τα κόμματα «να μην καλούν την κυβέρνηση με τερτίπια τέτοιου είδους να αποδείξει ότι δεν είναι ελέφαντας. Ζήτημα ορθής νομοθέτησης είναι και αν υπάρχουν παρερμηνείες να διευθετηθούν». Σημειώνεται ότι η εμπλοκή με την Cosco σημειώθηκε μόλις 48 ώρες πριν το ταξίδι του πρωθυπουργού, Αλέξη Τσίπρα, στο Πεκίνο. Παρέμβαση Λοβέρδου Η Δημοκρατική Συμπαράσταση δια του κοινοβουλευτικού της εκπροσώπου Ανδρέα Λοβέρδου αξίωσε να μην ξεκινήσει η συνεδρίαση αν πρώτα ο υπουργός δεν προχωρήσει στις απαραίτητες αλλαγές. «Δεν μπορεί η εθνική αντιπροσωπεία να περιπαίζεται. Αυτός που άλλαξε την συμφωνία εμπαίζει το Σώμα. Εμείς χθες ψηφίσαμε θετικά αλλά ο υπουργός μας κορόιψε. Και δεν έχουμε καταλάβει ποιος έκανε αυτό το ατόπημα. Πορτοφολάς το έκανε» είπε ο Α. Λοβέρδος και επικαλούμενος τα όσα είπε χθες ο Θοδωρής Δρίτσας περί ταύτισής του με τον Δράκο του Κούνδουρου, ανέφερε ότι ο «Δράκος ήταν κινηματογραφικό δράμα, ενώ εδώ πρόκειται για κωμωδία». Στο ίδιο πνεύμα ήταν και οι τοποθετήσεις της Όλγας Κεφαλογιάννη (ΝΔ) και του Σπύρου Δανέλλη (Ποτάμι). Η πρώτη κάλεσε τον υπουργό να απαντήσει αν ήταν ενήμερος ο Αλέξης Τσίπρας για τη μεθόδευση του υπουργού του και έκανε λόγο για διασυρμό της χώρας. Ο Σπ. Δανέλλης έκανε για κλονισμό της αξιοπιστίας της Ελλάδας και απειλή ναυαγίου της επένδυσης. Η επιστολή της Cosco Την Τετάρτη, με επιστολή της προς την Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, η Cosco σημείωνε μεταξύ άλλων πως «το κατατεθέν σχέδιο νόμου δεν είναι μόνο διαφορετικό, αλλά και εντελώς αντίθετο αφενός με βασικούς όρους της συγκεκριμένης συμφωνίας, αφετέρου με τα δεδομένα επί των οποίων βασίστηκε η οικονομική προσφορά της εταιρείας μας για την εξαγορά της ΟΛΠ Α.Ε.». Η Cosco ζητά «την αποκατάσταση του κατατεθέντος κυρωτικού νόμου στα συμφωνηθέντα με το Ελληνικό Δημόσιο, με τρόπο που να ανταποκρίνεται πλήρως και απολύτως σε αυτά, χωρίς φυσικά να τα τροποποιεί με οποιονδήποτε τρόπο» και καλεί τους βουλευτές να φροντίσουν «ώστε το Ελληνικό Δημόσιο να τηρήσει απαρέγκλιτα τα όσα μεταξύ μας έχει συμφωνήσει». Η σύμβαση συζητήθηκε την στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής, με τη Δημοκρατική Συμπαράταξη και το Ποτάμι να δηλώνουν ότι θα την υπερψηφίσουν. Από την πλευρά τους, η Νέα Δημοκρατία και η Ένωση Κεντρώων δήλωσαν ότι επιφυλάσσονται για την Ολομέλεια. Κατά τάχθηκαν το ΚΚΕ και η Χρυσή Αυγή. «H επιστολή θα ληφθεί υπ' όψιν» «Παράθυρο» για αλλαγές στο νομοσχέδιο είχε αφήσει από χθες ο υπουργός Ναυτιλίας. «Καταρχήν ψυχραιμία. Δεν μπορεί με μία επιστολή να αναστατώνεται το σύμπαν και να τίθενται ερωτήματα αν απειλείται το ταξίδι του πρωθυπουργού στην Κίνα και αν θα συνεχίσουμε αύριο τη διαδικασία», ανέφερε ο κ. Δρίτσας. Ο υπουργός τόνισε ότι «οι σχέσεις μας με την Κίνα είναι σταθερές και με αναπτυξιακή προοπτική και όλη η κυβέρνηση, όλα τα μέλη της μηδενός εξαιρουμένου, υπηρετεί αυτό τον σχεδιασμό». Αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο για αλλαγές ο Θ. Δρίτσας είπε: «Η επιστολή θα ληφθεί και αυτή υπ' όψιν. Η κυβέρνηση θα δει τις αντιρρήσεις και θα προβληματιστεί για πιθανές βελτιώσεις». ΝΔ: Η επιστολή κόλαφος δείχνει την αναξιοπιστία Θέση στο ζήτημα πήρε η Νέα Δημοκρατία με την ακόλουθη ανακοίνωση: «Η επιστολή κόλαφος της Cosco δείχνει σε όλο της το μεγαλείο την πλήρη αναξιοπιστία της κυβέρνησης. Η σταθερή αυτή πολιτική αναξιοπιστίας διώχνει και θα συνεχίσει να διώχνει επενδύσεις, την ώρα που η ελληνική οικονομία τις έχει ζωτική ανάγκη. Αλήθεια, ποιος θα εμπιστευτεί αυτήν την κυβέρνηση, εντός και εκτός Ελλάδας; Η χώρα δεν αντέχει και άλλους διασυρμούς από τη σημερινή κυβέρνηση. Ο κ. Τσίπρας δεν μπορεί να κρύβεται πίσω από τον υπουργό του, κ. Δρίτσα. Οφείλουν άμεσα να ξεκαθαρίσουν τη θέση τους». Έντονη κριτική για τους χειρισμούς Κατά τη συζήτηση στην Επιτροπή της Βουλής, η εισηγήτρια της ΝΔ Όλγα Κεφαλογιάννη, κατηγόρησε την κυβέρνηση, τον ίδιο τον πρωθυπουργό και τον αρμόδιο υπουργό Ναυτιλίας για «πρωτοφανές απύθμενο θράσος» και «διγλωσσία». Έκανε λόγο, επίσης και για «τη ζημιά που προκάλεσαν στη χώρα με την αποθάρρυνση κι άλλων επενδυτών». «Τα "μολών λαβέ" και τα "θα μας πάρουν τα λιμάνια μόνο με κανονιοφόρους" του κ. Τσίπρα και το "ξεπούλημα" έγιναν τώρα "επένδυση-αφετηρία και για άλλες επενδύσεις"», υπογράμμισε η Ο. Κεφαλογιάννη, υπογραμμίζοντας πως από την πλευρά του, ο ΣΥΡΙΖΑ ουδέποτε ψήφισε καμία επένδυση. Αναφέρθηκε ιδιαιτέρως στο άρθρο 11 της συμφωνίας (προβλέπεται η μετάταξη στο Δημόσιο των εργαζόμενων του ΟΛΠ), κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι δεν διαπραγματεύτηκε με τον επενδυτή, ώστε να απορροφήσει το σύνολο των εργαζομένων, με αποτέλεσμα να επιβαρύνεται το Δημόσιο. Επιθετικός κατά του υπουργού Ναυτιλίας ήταν ο Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος από τη Δημοκρατική Συμπαράταξη. Ξεκίνησε την τοποθέτησή του με τη φράση «Θοδωρή τα έμαθες τα νέα; Από το λιμάνι της αγωνίας περάσαμε στην αγωνία και στη λαχτάρα για την εξουσία» και την ολοκλήρωσε λέγοντας: «Κουράγιο Θοδωρή. Ελπίζω με την καρέκλα του υπουργείου σου να απαλύνεις τον πόνο για το ξεπούλημα του λιμανιού». Ωστόσο, δήλωσε σύμφωνος με την ιδιωτικοποίηση, αν και άσκηση κριτική για εργασιακά θέματα. . Η Διαμάντω Μανωλάκου από το ΚΚΕ έκανε λόγο για ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας: «Η ενοχή σας φαίνεται και από τη διαδικασία που ακολουθείτε... Ποτίσατε όλοι σας το κινέζικο μονοπώλιο και τώρα κάνετε και κριτική για ξεπούλημα, λες και η μία ιδιωτικοποίηση είναι καλή και η άλλη κακή. Ρωτήστε τους εργαζόμενους. Από την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού τα μεγάλα κέρδη δεν πήγαν στους εργαζόμενους, αλλά για τους μονοπωλιακούς ομίλους», τόνισε. Ο Σπύρος Δανέλλης από το Ποτάμι δήλωσε ότι είναι ωφέλιμη μία ειλικρινής προσπάθεια «να γυρίσουμε σελίδα και να συνεννοηθούμε». Σημείωσε ότι το Ποτάμι θα υπερψηφίσει τη συμφωνία αλλά θέτει ζήτημα με το θέμα των μετατάξεων των υπαλλήλων του ΟΛΠ στο Δημόσιο. Ο Μάριος Γεωργιάδης από την Ένωση Κεντρώων επεσήμανε ότι το λιμάνι πωλείται σε μία δύσκολη συγκυρία και κατηγόρησε την κυβέρνηση ως κύρια υπαίτια που οδηγήθηκε εδώ η κατάσταση. Η Ένωση Κεντρώων δήλωσε ότι επιφυλάσσεται να τοποθετηθεί στην Ολομέλεια. Αναδημοσίευση από το Thepressproject