Ελληνικό: Ένα έργο πνοής για όλη την Αθήνα

Οι υπογραφές σηματοδοτούν το τέλος για την 14χρονη περίοδο εγκατάλειψης των 6.200 στρεμμάτων του πρώην αεροδρομίου και την απαρχή της δημιουργίας του - μεγαλυτέρου στην Ελλάδα- Μητροπολιτικού Πάρκου Πρασίνου και Αναψυχής. Του Διονύση Βυθούλκα Tο 2001 το αεροδρόμιο του Ελληνικού σταμάτησε να λειτουργεί. Το 2004 στις εγκαταστάσεις του διαμορφώθηκαν αθλητικοί χώροι για τους Ολυμπιακούς Αγώνες, έγιναν πολλές εκθέσεις και τα γήπεδα χρησιμοποιήθηκαν από «άστεγες» ομάδες. Τους τελευταίους μήνες το αεροδρόμιο «φιλοξενεί» εκατοντάδες «άστεγους» πρόσφυγες. Η έκταση εγκαταλείφθηκε, ενώ οι αντιδράσεις σε τοπικό επίπεδο δεν επέτρεψαν την ανάπτυξη της περιοχής. Ακόμη και σήμερα αρκετοί στους γύρω δήμους κρατούν στάση καχυποψίας, καθώς δεν έγινε ακριβώς αυτό που ήθελαν. Ωστόσο, όλα αυτά τα χρόνια δεν κατάφεραν να το αναδείξουν και να το αξιοποιήσουν, με αποτέλεσμα όσοι περνούσαν από το δυτικό αεροδρόμιο να το βλέπουν να μαραζώνει. Μέχρι που ήρθε η στιγμή των υπογραφών, και ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση για την αξιοποίησή του, που θα διαρκέσει κάποια χρόνια. Πολλοί θεωρούν ότι το «ξεκλείδωμα» της συγκεκριμένης διαδικασίας και η διαμόρφωση του χώρου στο –μεγαλύτερο στην Ελλάδα– Μητροπολιτικό Πάρκο Πρασίνου και Αναψυχής, παράλληλα με την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ, θα προσελκύσουν επενδυτές στη χώρα μας. Αρκεί να ξεπεραστούν εμπόδια, όπως η αντίληψη στελεχών της κυβέρνησης και του ΣΥΡΙΖΑ για τις ιδιωτικοποιήσεις και η γραφειοκρατία. Να σημειωθεί ότι η υλοποίηση της συγκεκριμένης επένδυσης προχώρησε, γιατί υπήρξε πίεση από τους δανειστές να την εντάξουν στα προαπαιτούμενα, προκειμένου να κλείσει η αξιολόγηση. Πιθανότατα, αν δεν υπήρχε αυτή η απαίτηση, ίσως το Ελληνικό να συνέχιζε να βρίσκεται σε αυτή την τραγική κατάσταση για πολλά χρόνια ακόμη. Αυτό το έργο σηματοδοτεί το οριστικό τέλος για τη 14χρονη περίοδο εγκατάλειψης των 6.200 στρεμμάτων, που κατελάμβανε το πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού. Ωστόσο, η κυβέρνηση καλείται να βρει λύση σε ένα ζήτημα που προέκυψε πρόσφατα. Πέντε δήμοι των Μεσογείων διεκδικούν τουλάχιστον 10% των εσόδων από την αξιοποίηση της έκτασης του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού. Με εξώδικη δήλωση-πρόσκληση, η οποία επεδόθη την Τρίτη 14 Ιουνίου 2016 στον πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου Α.Ε. (ΤΑΙΠΕΔ), κ. Στέργιο Πιτσιόρλα, οι Δήμοι Κρωπίας, Μαρκοπούλου, Παιανίας – Γλυκών Νερών, Ραφήνας – Πικερμίου, Σπάτων – Αρτέμιδος έθεσαν διά της νομικής οδού το αίτημά τους. Όπως εξηγούν, η δέσμευση για τη διάθεση προς αυτούς τουλάχιστον 10 των εσόδων από την αξιοποίηση της έκτασης του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού ήταν μια μορφή οικονομικού αντισταθμίσματος, έναντι των δραστικών περιβαλλοντικών και κοινωνικών συνεπειών που θα έχουν η εγκατάσταση και η λειτουργία στην περιοχή των Μεσογείων του Διεθνούς Αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος». Παράλληλα, ετέθη –όπως σημειώνουν στο εξώδικο– και ως αντάλλαγμα για τις δεσμεύσεις δεκάδων χιλιάδων στρεμμάτων, προκειμένου να εξυπηρετηθούν ανάγκες του αεροδρομίου. Σημειώνουν επίσης: «Το εν λόγω οικονομικό αντάλλαγμα για τις δραστικές περιβαλλοντικές και κοινωνικές συνέπειες του νέου διεθνούς αεροδρομίου αποτέλεσε καθοριστικό στοιχείο, προκειμένου οι φορείς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και οι δημότες των Μεσογείων να συναινέσουν στην κατασκευή και στη λειτουργία του, που μετέβαλαν ολοσχερώς τα εν γένει κοινωνικά χαρακτηριστικά των οικισμών μας». Τα οφέλη στην οικονομία Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η αναμενόμενη συμβολή του έργου στο ΑΕΠ, κατά την ολοκλήρωσή του, είναι της τάξης του 2%, ενώ θεωρείται σημαντική η προσέλκυση ξένων επενδυτών, με τη συνολική επένδυση να είναι άνω των 8 δισ. ευρώ. Οι φόροι και τα άλλα έσοδα για το Δημόσιο εκτιμώνται στα 5 δισ. ευρώ. Επίσης, αναμένεται να δημιουργηθούν πάνω από 70.000 νέες θέσεις εργασίας. Εκτιμάται παράλληλα ότι η αναμενόμενη αύξηση του τουρισμού θα είναι άνω του ενός εκατομμυρίου σε ετήσια βάση. Το έργο Στη σχετική ανακοίνωση, μετά την υπογραφή του Μνημονίου Συναντίληψης μεταξύ του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου Α.Ε., της HELLINIKON Global I.S.A. και της Lamda Development S.A., αναφέρεται: «Ο βασικός σχεδιασμός περιλαμβάνει αναβάθμιση της παραλίας, οικιστικές αναπτύξεις, υπερτοπικό και τοπικό εμπόριο, ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις και χώρους αναψυχής κοινού, αξιοποίηση των ολυμπιακών εγκαταστάσεων και κατασκευή νέων χώρων άθλησης, νέο γήπεδο γκολφ, χώρους ανάδειξης της πολιτιστικής μας κληρονομιάς, εκπαιδευτικές εγκαταστάσεις, ερευνητικά κέντρα κ.ά. »Επιπλέον, στο πλαίσιο του έργου, το επενδυτικό σχήμα αναλαμβάνει τη δημιουργία, τη χρηματοδότηση και τη συντήρηση του –μεγαλύτερου στην Ελλάδα και ενός εκ των μεγαλύτερων στον κόσμο– Μητροπολιτικού Πάρκου Πρασίνου και Αναψυχής, που συνδυαστικά με τους κοινόχρηστους χώρους πρασίνου του ακινήτου θα καλύπτουν έκταση 2.600.000 τ.μ., ήτοι 42% της συνολικής επιφάνειας της έκτασης». Επίσης, «το επενδυτικό σχήμα αναλαμβάνει τη χρηματοδότηση και την κατασκευή όλων των συγκοινωνιακών υποδομών, των εγκαταστάσεων και δικτύων κοινής ωφέλειας, των αναγκαίων λιμενικών έργων, τη δημιουργία πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων μήκους 50 χλμ.,  δημιουργώντας την αναγκαία συνδεσιμότητα με τα υφιστάμενα και τα νέα μέσα σταθερής τροχιάς, την υπογειοποίηση τμήματος της Λεωφόρου Ποσειδώνος, την αναπαλαίωση και λειτουργία των διατηρητέων κτιρίων εντός του ακινήτου, την πλήρη ανάπλαση του παραλιακού μετώπου, καθώς και τη δημιουργία 1 χλμ. παραλίας ελεύθερης προς χρήση στο κοινό». Μια σημαντική παράμετρος στη συμφωνία είναι ότι «μετά την ολοκλήρωση του συνόλου των επενδύσεων που προβλέπονται από τη Lamda, και ειδικότερα μετά τα 27 χρόνια, ελληνικό δημόσιο και επενδυτής μπορούν να συζητήσουν το ενδεχόμενο παραίτησης του δεύτερου από το δικαίωμα επιφάνειας επί των ελεύθερων τμημάτων του Μητροπολιτικού Πάρκου Πρασίνου και Αναψυχής, υπό προποθέσεις». Τι σημαίνει αυτό, όπως λένε ειδικοί; Ότι το Πάρκο δεν έχει πουληθεί στη Lamda ως γη, αλλά έχει παραχωρηθεί το δικαίωμα επιφάνειας. Αν θέλει, το Δημόσιο παίρνει την κυριότητα του Πάρκου μετά τα 27 χρόνια – αλλά και την υποχρέωση να το συντηρεί με βάση τα standards που θα έχουν τεθεί. Από την πλευρά της, η Lamda Developent S.A. σημειώνει: «Πρόκειται για μια πρότυπη αστική ανάπτυξη, που θα σέβεται το πολεοδομικό και περιβαλλοντικό ισοζύγιο, θα διαχέει τα οφέλη του σε ευρύτερες περιοχές του Λεκανοπεδίου Αττικής και θα χαρακτηρίζεται από πολυσυλλεκτικότητα, λόγω του ισορροπημένου μείγματος χρήσεων γης, όσο και λόγω της διαμόρφωσης ενός διαμπερούς μητροπολιτικού πόλου, ανοιχτού σε όλους τους κατοίκους».