Τέμπη: Πολιτική κόντρα πυροδότησε η συνέντευξη Σπίρτζη στον ΣΚΑΙ – Saronic Magazine

Τέμπη: Πολιτική κόντρα πυροδότησε η συνέντευξη Σπίρτζη στον ΣΚΑΙ

Έντονη πολιτική αντιπαράθεση πυροδοτεί το θέμα της πολιτικής ευθύνης για την τραγωδία στα Τέμπη με τους 57 νεκρούς. Αφορμή ήταν η εμφάνιση του Χρήστου Σπίρτζη, ο οποίος μιλώντας στον ΣΚΑΙ υποστήριξε ότι ο ίδιος «δεν έχει κρυφτεί ποτέ» και πως ο «αν ο ΣΥΡΙΖΑ έχει μερίδιο ευθύνης, ποτέ δεν αρνήθηκε να το πάρει».


Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ τόνισε πως «όταν σπαράζουν οι μανάδες και οι πατεράδες, δεν είναι δυνατόν να βγαίνεις στα κανάλια με τον Άδωνι για να κάνεις καβγά», ενώ αναφερόμενος στη δική του θητεία στο υπουργείο Μεταφορών, είπε:


«Όταν έμαθα ότι ενδέχεται να γίνει κάτι στο Τραμ, σταμάτησα τις εργασίες στο Τραμ» και απαντώντας στις κυβερνητικές κατηγορίες από την κυβέρνηση, η οποία καθημερινά προσπαθεί να αποποιηθεί τις ευθύνες της, παρά το γεγονός ότι κυβερνά τέσσερα χρόνια, δείχνοντας στις προηγούμενες κυβερνήσεις, ρώτησε: «Τι εννοείτε, ήμουν κρυμμένος; Ποτέ δεν έχω κρυφτεί. Δεν έχω λόγο να κρυφτώ». Και πρόσθεσε: «Αν έχουμε μερίδιο ευθύνης, ποτέ δεν αρνηθήκαμε να το πάρουμε». 

Και αναφερόμενος στον Γιώργο Γεραπετρίτη, που ανέλαβε υπουργός Μεταφορών μετά τον Κώστα Αχ. Καραμανλή, τον κατηγόρησε ότι απέκρυψε να πει την αλήθεια. «Έκαναν 9,5 δισ. αναθέσεις και δεν έφτιαξαν το κέντρο που κάηκε το 2019».

Σημείωσε ότι «το παλιό σύστημα τηλεδιοίκησης στη Λάρισα υπήρχε, υπήρχε και το δευτεροβάθμιο στην Καρόλου. Επί ΣΥΡΙΖΑ ο ΟΣΕ είχε 1.200 άτομα προσωπικό. Επί ΣΥΡΙΖΑ στη Λάρισα ήταν 25 σταθμάρχες και τώρα είναι 10, ένας εκ των οποίων ο μοιραίος σταθμάρχης».


Ο Χρήστος Σπίρτζης τόνισε ότι «αυτό το δυστύχημα δεν θα έπρεπε να γίνει» και όταν ρωτήθηκε για τη σύμβαση του 2014, που δεν υλοποιήθηκε ποτέ, είπε ότι «η σύμβαση του 2014 είναι η σηματοδότηση, είναι προαπαιτούμενο». Και πρόσθεσε: «Το 2016 κατάλαβα ότι η σύμβαση 717 του ΟΣΕ ήταν άθλια, δεν έκανα νέα. Έκανα συμπληρωματική. Τα τρένα λειτουργούσαν με το παλιό σύστημα. Υπήρχε ασφάλεια».

Μάλιστα, παρουσίασε έγγραφα που επιβεβαιώνουν τα λεγόμενά του. Όπως τόνισε, η κυβέρνηση της Ν.Δ. παρέλαβε έτοιμη σύμβαση για το σύστημα ασφάλειας και δεν την υπέγραφε.

Και πρόσθεσε: «Ποιος έκανε τη σύμβαση; Ο κ. Χατζηδάκης έκανε το 2007 για μια ανύπαρκτη σιδηροδρομική γραμμή και η κυβέρνηση Σαμαρά», σημειώνοντας ότι η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ παρέδωσε το 68% των έργων, ενώ «η Alstom δεν υπέγραφε τις μελέτες».

«Κοιμόμουν ήσυχος επί θητείας μου. Όταν αισθάνθηκα ότι υπήρχε θέμα με το Τραμ, το έκλεισα», είπε ο Χρήστος Σπίρτζης, σημειώνοντας ότι «γι’ αυτά δεν αισθάνομαι ευθύνη». 


«Το όλοι φταίνε δεν ισχύει, εγώ δεν αισθάνομαι ότι η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ φταίει», επισήμανε.

 

Η απάντηση της κυβέρνησης
Στον Χρήστο Σπίρτζη απάντησε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου, που επέμεινε στην κυβερνητική γραμμή που θέλει να βλέπει τις ευθύνες στους πρώην, αλλά καμία στη νυν κυβέρνηση.

Για μια ακόμη φορά περιόρισε την παραδοχή ευθύνης στην παραίτηση Καραμανλή, και έδειξε στα χρόνια διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ τις αιτίες του δυστυχήματος, κατηγορώντας τον Χρήστο Σπίρτζη και τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για «ψέματα», «κυνισμό» και «φαρισαϊσμό».

Η ανακοίνωση του Γιάννη Οικονόμου για τις δηλώσεις του Χρήστου Σπίρτζη

Η Κυβέρνηση από την πρώτη στιγμή ανέλαβε ξεκάθαρα την ευθύνη που της αναλογεί για το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών. Ο κ. Σπίρτζης, επί 4,5 χρόνια Υπουργός Μεταφορών των Κυβερνήσεων του ΣΥΡΙΖΑ, εμφανίστηκε σήμερα για να τοποθετηθεί, δέκα ημέρες μετά το τραγικό δυστύχημα. Η τοποθέτησή του, η οποία συνιστά θλιβερό μνημείο κυνισμού, σύγχυσης και ψεμάτων, συνοψίζεται στο εξής: «Δεν φταίμε σε τίποτα εμείς». Είναι η κυνική γραμμή όλων των στελεχών του ΣΥΡΙΖΑ. Ευθύνες φέρουν οι προηγούμενοι και οι επόμενοι, όχι αυτοί. Φαρισαϊκά ισχυρίζονται πως οι παθογένειες και οι νοοτροπίες που γέννησαν την τραγωδία των Τεμπών δεν τους αφορούν.

Ο κ. Σπίρτζης και η Κυβέρνηση που υπηρέτησε δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν τα απαραίτητα έργα υποδομής και εκσυγχρονισμού των σιδηροδρόμων, ώστε να αναβαθμιστεί η ασφάλεια. Η υλοποίηση της περιβόητης συμβασης για το διάστημα 2017-2019 είχε σταματήσει ολοκληρωτικά. Πρέπει να έχει περίσσευμα θράσους για να ισχυρίζεται πως ο σιδηρόδρομος λειτουργούσε «ρολόι» επί ΣΥΡΙΖΑ και τον διέλυσε η Κυβέρνηση της ΝΔ. 

Την ώρα αυτή, η κομματική αντιπαράθεση είναι άχαρη και εντελώς αχρείαστη. Δεν είναι αυτό που απαιτεί η περίσταση και η κοινωνία. Ένα πράγμα όμως είναι η στάση ευθύνης και η αναζήτηση της αλήθειας και ένα άλλο τα ψέματα και ο φαρισαϊσμός. Για αυτό καλούμε τον κ. Σπίρτζη να παραστεί στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, σε κατ/ αντιπαράσταση συζήτηση με τον Υπουργό Επικρατείας, αρμόδιο για θέματα Μεταφορών, κ. Γεραπετρίτη, προκειμένου να αποτυπωθεί με έγγραφα και στοιχεία η πραγματική κατάσταση. Καμιά συγκάλυψη. Οι πολίτες απαιτούν ανάδειξη και ανάληψη ευθυνών κι όχι ψέματα και υπεκφυγές.

 

Πηγή: libre.gr

Διαβάστε επίσης

Συνελήφθη 17χρονος αντιεξουσιαστής για τον ξυλοδαρμό Βαρουφάκη – Ταυτοποιήθηκαν ακόμη τρειςΕλλάδα

Σε μια σύλληψη προχώρησε η Αστυνομία για την επίθεση στον επικεφαλής του ΜεΡΑ25, Γιάνη Βαρουφάκη το βράδυ της Παρασκευής στα Εξάρχεια. Πρόκειται για έναν 17χρονο αντιεξουσιαστή. Πα...

ΝΔ για Ραγκούση: Οι πολίτες ζητούν αλήθειες και όχι υπεκφυγές και υποκρισίαΕλλάδα

«Μετά τις αποκαλύψεις για απόσπαση της αναπληρώτριας εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ και μιας ακόμη υπαλλήλου στο γραφείο του κ. Ραγκούση από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, ενώ την ίδια στ...

Αναγκαία η πολιτική σταθερότητα, η συμμετοχή και η αποφυγή ακυβερνησίας - Άρθρο του Γιάννη ΒουτσινάΕλλάδα

Του Γιάννη Βουτσινά, προέδρου του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Πειραιά Αν και όχι επισήμως ακόμη, η χώρα διανύει προεκλογική περίοδο και μάλιστα μακράς διαρκείας σε μια εξαιρετικά ...

Κύμα φυγής από νοσηλευτές σε burnoutΕλλάδα

Την ψυχική τους ηρεμία διεκδικούν όλο και περισσότεροι νοσηλευτές, αναζητώντας διέξοδο από την εξουθένωση που είναι συνώνυμη με τις συνθήκες εργασίας στα δημόσια νοσοκομεία. Μάλιστ...

Παρέμβαση Ρουβίκωνα στα γραφεία της Hellenic Train – Πέταξαν πέτρες και έσπασαν τζάμια (εικόνες, vid)Ελλάδα

Παρέμβαση στα γραφεία της Hellenic Train πραγματοποίησαν μέλη του Ρουβίκωνα το βράδυ της Παρασκευής, με αφορμή το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Οι αστυνομικές αρχές ...

Ο οδικός χάρτης για την αποκατάσταση της λειτουργίας των σιδηροδρόμων - Οι άξονες για την επόμενη ημέραΕλλάδα

Υπό  όρους μέγιστης δυνατής ασφάλειας δρομολογείται η επανεκκίνηση του σιδηρόδρομου, έως ότου ολοκληρωθεί το σύστημα τεχνολογικής αναβάθμισης του. Στόχος της κυβέρνησης η επανεκκίν...

Σκέρτσος: "Δεν ολοκληρώσαμε το έργο μας – Να δώσουμε το δικαίωμα στον Καραμανλή να κριθεί από τους πολίτες"Ελλάδα

Ο Υπουργός Επικρατείας, Άκης Σκέρτσος, μιλώντας στην εκπομπή του ΑΝΤ1 «Στούντιο με θέα», αναφέρθηκε στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, τονίζοντας – μεταξύ άλλων –  ότι «Ευθύνες...

Από πού προέρχονται τα δομικά υλικά που χρησιμοποιούνται στα διατηρητέα κτήριαΕλλάδα

Το 1961 ο Ιωάννης Δαλκαφούκης δημιούργησε στη Θεσσαλονίκη μια μάντρα δομικών υλικών, η οποία δεν έμοιαζε με τις άλλες. Στον χώρο της υπήρχαν υλικά ασυνήθιστα στη Βόρεια Ελλάδα: ελα...

Μύκονος: Τι λέει αυτόπτης μάρτυρας που είδε τον δράστη του ξυλοδαρμού του αρχαιολόγουΕλλάδα

Μετρίου αναστήματος και ηλικίας 35 ετών είναι ο άντρας που χτύπησε τον υπάλληλο της Εφορείας Αρχαιοτήτων Κυκλάδων, Μανώλη Ψαρρό, που του έσπασε τη μύτη, τα πλευρά και τον χτύπησε μ...

Τέλη κυκλοφορίας με τον μήνα από τον Απρίλιο, αναβίωση ρυθμίσεων για Εφορία και ΤαμείαΕλλάδα

Εντός των επόμενων ημερών αναμένεται να κατατεθεί στην Βουλή το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών, που μεταξύ των άλλων θα προβλέπει την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας με τη...