Τεστ αντοχής για νερό, ρεύμα...

Καθημερινό αγώνα δίνει ο δήμαρχος Αίγινας, κ. Σάκκης Σακκιώτης, για την ετοιμότητα των υποδομών, διαψεύδοντας τους επικριτές του...Του Γιάννη Προβή Σε πείσμα των όποιων –καλοπροαίρετων ή... και κακοπροαίρετων– επικριτών του, καθημερινό αγώνα φαίνεται να δίνει ο δήμαρχος Αίγινας κ. Σάκκης Σακκιώτης, για την πλήρη ετοιμότητα και αντοχή των υποδομών του νησιού, κυρίως σε νερό και σε ρεύμα, μεσούσης πλέον της καλοκαιρινής τουριστικής σεζόν. Ήδη, το πρώτο τεστ αντοχής του νησιού, τον μήνα Ιούνιο, με ένα εξαιρετικά μαζικό από πλευράς προσέλευσης επισκεπτών –αλλά όπως λέγεται και από πλευράς εμπορικής κίνησης– τριήμερο του Αγίου Πνεύματος, αποδείχθηκε θετικό, και αυτό ελπίζεται και για τη συνέχεια. Αλλά, ας πάρουμε τα πράγματα με τη σειρά... Πρώτον, η ποσότητα αλλά και η ποιότητα του νερού, με ελάχιστες και πάντως αναμενόμενες υπερβάσεις, κινήθηκαν σε απολύτως ικανοποιητικά επίπεδα. Ζητήσαμε και ελέγξαμε τις δειγματολειπτικές έρευνες της κ. Σοφίας Χατζίνα και τις σχετικές εκθέσεις του υπεύθυνου χημικού του Εργαστηρίου Ανάλυσης Δειγμάτων στην Αθήνα για το νερό, κ. Παύλου Νησιώτη, και διαπιστώσαμε ότι υπήρξαν πράγματι ορισμένα στοιχεία υπέρβασης σε περιεκτικότητα χλωριούχων αλάτων, νατρίου και σε αγωγιμότητα. Και αυτό μόνο για την περιοχή του Μεσαγρού και πάντως σε τιμές που, ενώ υπερβαίνουν τα επιτρεπόμενα από τον νόμο όρια, εντούτοις δεν θεωρούνται επικίνδυνες από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας. Και αυτό μας ικανοποιεί, διότι όλοι γνωρίζουμε ότι (δυστυχώς, ακόμη) το νερό στον Μεσαγρό και στην Αγία Μαρίνα της Αίγινας προέρχεται μόνο από τις γεωτρήσεις. Και φυσικά για αυτό δεν μπορεί να γίνει τίποτε, όσο δεν φθάνουμε στη συνολική λύση του αγωγού. Επομένως, είναι (αν μη τι άλλο) μικρόνοοες οι αντιδράσεις... Δεύτερον, θα ήταν άδικο να μην πιστώσουμε στα θετικά της σημερινής διοίκησης, και του κ. Σακκιώτη προσωπικά, την κατάργηση της επιβάρυνσης των 0,92 ευρώ/κυβικό στη μεταφορά του νερού από την Ελευσίνα. Ένα άδικο τέλος του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας, που πλήρωνε ο Δήμος, και που χρειάστηκε η σθεναρή στάση του δημάρχου, με τη στήριξη και του πρώην υπουργού Θαλασσίων Υποθέσεων, κ. Γιάννη Διαμαντίδη, για να απαλειφθεί ολοσχερώς από την... ατζέντα. Τρίτον, θα πρέπει να επισημάνουμε ότι στον καθημερινό αγώνα του κ. Σακκιώτη οφείλεται και η εξαίρεση της Αίγινας από τις πρόσφατες διακοπές ρεύματος της ΔΕΗ, κατά τη διάρκεια των απεργιών, γεγονός που ανακούφισε τους πάντες, και πάνω από όλα τους επαγγελματίες.

Σε καλό δρόμο και η ριζική λύση στην ηλεκτροδότηση, μέσω της σύνδεσης με τα Μέγαρα

Τέταρτον, με ικανοποίηση πληροφορηθήκαμε ότι δρομολογείται άμεσα η κατασκευή του περιβόητου 4ου υποθαλάσσιου καλωδίου στην παροχή ρεύματος από τα Μέθανα, αφού το έργο ανατέθηκε ήδη σε Ολλανδό κατασκευαστή και, φυσικά, θα είναι έτοιμο το 2012, ενώ μέχρι τότε θα λειτουργούν επικουρικά οι γεννήτριες της ΔΕΗ, οι οποίες εγκαστάθηκαν στο νησί. Πέμπτον, με ικανοποίηση, επίσης, πληροφορηθήκαμε ότι τελεσφορούν οι άοκνες προσπάθειες του Δήμου Αίγινας να προχωρήσει η ριζική λύση στην ηλεκτροδότηση του νησιού, που δεν είναι άλλη από τη σύνδεση μέσω του προγράμματος ΔΕΣΜΗΕ με τα Μέγαρα! Έκτον, με σκεπτικισμό πάντως πληροφορηθήκαμε ότι υπάρχουν κατατεθειμένες ενστάσεις για το έργο της κατασκευής του Κυματοθραύστη στο Λιμάνι της Αίγινας, γεγονός που καθυστερεί την υπογραφή του υπουργού. Οι παλαιότεροι θυμήθηκαν ανάλογες (θλιβερές) περιπτώσεις στο παρελθόν, που καθυστέρησαν ή και ματαίωσαν έργα. Θεωρούμε όμως ότι η Αίγινα μαζί και η Πολιτεία ωριμάζουν χρόνο με τον χρόνο, και όλες αυτές οι ενστάσεις θα πεταχθούν εκεί που ανήκουν: ΣΤΑ ΣΚΟΥΠΙΔΙΑ!!! Έβδομον, να κλείσουμνε αυτό το ρεπορτάζ με μερικά ακόμα καλά νέα. Το έργο του υποθαλάσσιου αγωγού ύδρευσης σύντομα θα οριστικοποιηθεί μέσα από συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, που θα αποφασίσει τον τρόπο υλοποίησής του, με το Κράτος ή με την ΕΥΔΑΠ; Ενώ και ο διαγωνισμός για την οριστική μελέτη του έργου σχετικά με τον βιολογικό καθαρισμό θα προκηρυχθεί τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Τέλος, από το Φθινόπωρο θα μπει σε δημόσιο διάλογο το θέμα του κυκλοφοριακού στην παραλία της Αίγινας, ενώ εκκρεμμεί και η μεγάλη λύση του Περιφερειακού, αλλά το έργο αυτό –υπάρχει η σχετική μελέτη– θα πρέπει πρώτα να ενταχθεί στα έργα της Περιφέρειας, για να χρηματοδοτηθεί.