Ερώτηση Ε. Σταματάκη και απάντηση του Υπ. Ναυτιλίας για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Μεθάνων και νησιών με Πειραιά
Ερώτηση με θέμα "Ακτοπλοϊκή σύνδεση Πειραιά, Μεθάνων και νησιών Αργοσαρωνικού'' κατέθεσε η Βουλεύτρια του ΣΥΡΙΖΑ Ελένη Σταματάκη, προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιώτικής Πολιτικής. Την Ερώτηση συνυπογράφουν 29 ακόμη Βουλευτές. Δημοσιεύουμε την Ερώτηση, καθώς και την απάντηση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Ακολουθεί το κείμενο της Ερώτησης:
"Ο Δήμος Τροιζηνίας – Μεθάνων βρίσκεται στο βορειοανατολικό τμήμα της Πελοποννήσου και ανήκει διοικητικά στην Περιφέρεια Αττικής. Για την πρόσβαση στα Μέθανα, δεν υπάρχει σύνδεση με ΚΤΕΛ και ακτοπλοϊκά συνδέεται από πλοία της Κοινοπραξίας Πλοίων Σαρωνικού. Το λιμάνι των Μεθάνων ενώνει την ευρύτερη περιοχή της Τροιζηνίας και του Γαλατά, με την Αίγινα και το Αγκίστρι, για τη μεταφορά εμπορευμάτων, πολιτών που εξυπηρετούνται από Υπηρεσίες της Περιφέρειας Αττικής, αλλά και αθλητικών ομάδων, οι οποίες δηλώνουν ως έδρα τους τα Μέθανα, για αγώνες στο κλειστό γήπεδο Μεθάνων.
Στην ανακοίνωση των δρομολογίων της Κοινοπραξίας Πλοίων Σαρωνικού, για την περίδο επτά (7) έως δεκατρείς (13) Οκωβρίου, παρατηρήθηκε διακοπή της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Πειραιά – Μεθάνων, από τη Δευτέρα έως την Πέμπτη. Σύμφωνα με την ενημέρωση του Δήμου Τροιζηνίας – Μεθάνων, υπάρχει επίσης πρόθεση της Κοινοπραξίας να καταργήσει εντελώς τα δρομολόγια κατά τους χειμερινούς μήνες, ξεκινώντας από το Νοέμβριο.
Η είδηση αυτή έχει προκαλέσει ανησυχία και αντιδράσεις σε όλες τις παραγωγικές δυνάμεις του Δήμου Τροιζηνίας – Μεθάνων, οι οποίες θα υποστούν άμεσες συνέπειες, εάν τελικά πάψει η σύνδεση της περιοχής, με τον Πειραιά και τα νησιά του Αργοσαρωνικού.
Επειδή το λιμάνι των Μεθάνων είναι ένα κομβικό σημείο για τη σύνδεση της ευρύτερης περιοχής της Τροιζηνίας και του Γαλατά, με τον Πειραιά και τα νησιά του Αργοσαρωνικού.
Επειδή δεν υπάρχει δυνατότητα οδικής πρόσβασης, αφού το ΚΤΕΛ συνδέεται μόνο με το Γαλατά και δεν υπάρχει αστική συγκοινωνία, για τα Μέθανα και τα υπόλοιπα χωρία.
Επειδή βούληση της Κυβέρνησης είναι η υλοποίησης πολιτικών, που θα εξασφαλίζουν ισότιμη πρόσβαση των πολιτών νησιώτικών περιοχών σε υπηρεσίες και αγαθά, με κόστος αντίστοιχο με αυτό των κατοίκων της ηπειρωτικής Ελλάδας, με ταυτόχρονη παροχή ποιοτικής διασύνδεσης με την ενδοχώρα και τα υπόλοιπα νησιά.
Ερωτάται ο κ. Υπουργός:
1. Τι προτίθεται να κάνει ώστε να μην υποχωρήσει η Κοινοπραξία Πλοίων Σαρωνικού σε κατάργηση της σύνδεσης των Μεθάνων με τον Πειραιά;
2. Μέσω της πρωτοβουλίας, που έχει εξαγγείλει το Υπουργείο, για εκπόνηση σχετικής μελέτης για την εξέταση του κόστους μεταφοράς ανθρώπων και προϊόντων, σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, εξετάζεται η ιδιαιτερότητα του Δήμου Τροιζηνίας – Μεθάνων και η περίπτωση βελτίωσης και επέκτασης της σύνδεση του με τον Πειραιά και τα νησιά του Αργοσαρωνικού;"
Στην απάντηση του ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιώτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής αναφέρει:
"Σε απάντηση της εν θέματι Ερώτησης, σύμφωνα με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο που διέπει τις θαλάσσιες ενδομεταφορές στη χώρα μας [(Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3577/92 και ν. 2932/2001 (Α΄ 145)], οι πλοιοκτήτριες εταιρείες δρομολογούν τα πλοία τους σε γραμμές της επιλογής τους, σύμφωνα με την ελεύθερη επιχειρηματική τους πρωτοβουλία.
Ο ρόλος της Πολιτείας περιορίζεται στον έλεγχο των προβλεπόμενων προϋποθέσεων δρομολόγησης και παρεμβαίνει για λόγους δημοσίου συμφέροντος, μόνο στις περιπτώσεις που η ελεύθερη αγορά δεν εξασφαλίζει το απαιτούμενο επίπεδο εξυπηρέτησης, με τη δραστηριοποίηση όλων των πλοίων που είναι σε διαθεσιμότητα, με το μέγιστο αριθμό δρομολογίων και κυρίως με τη σύναψη συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας, προκειμένου να επιτευχθεί και να διασφαλιστεί η κοινωνικοοικονομική συνοχή και ανάπτυξη των νησιωτικών περιοχών της χώρας.
Κατά την τρέχουσα δρομολογιακή περίοδο, τα Μέθανα συνδέονται ακτοπλοϊκώς με τον λιμένα Πειραιά και με τους λιμένες Αίγινας και Πόρου με επιβατηγά - οχηματαγωγά (Ε/Γ-Ο/Γ) πλοία της Κοινοπραξίας Πλοίων Σαρωνικού. Συγκεκριμένα, κατά τη χειμερινή περίοδο (μέχρι και την 29η /03/2018), θα εκτελούνται δύο (2) δρομολόγια την εβδομάδα (κάθε Παρασκευή και Κυριακή), πλην του χρονικού διαστήματος από 13-11-2017 έως 31-12-2017, που δεν θα εκτελούνται δρομολόγια προς Μέθανα.
Κατά τη λοιπή δρομολογιακή περίοδο, μέχρι 31/10/2018, θα εκτελούνται καθημερινά από δύο (2) έως και έξι (6) δρομολόγια την εβδομάδα. Επισημαίνεται ότι τα πλοία που δραστηριοποιούνται στη γραμμή διακόπτουν τα δρομολόγια τους εναλλάξ, προκειμένου να πραγματοποιήσουν τις προβλεπόμενες από τον νόμο ακινησίες τους, για την εκτέλεση εργασιών ετήσιας επιθεώρησης και συντήρησης. Για την καλύτερη εξυπηρέτηση της γραμμής Πειραιά- Αργοσαρωνικού και σε ικανοποίηση αιτήματος των Δήμων Σπετσών, Ύδρας, Τροιζηνίας και Μεθάνων, επαναδρομολογήθηκε από την 3 η /11/2017 το Ε/Γ-ΚΑΤΑΜΑΡΑΝ FLYING CAT 5, το οποίο εκτελεί από κοινού δρομολόγια με τα Ε/Γ-Υδροπτέρυγα πλοία της ίδιας εταιρείας.
Σημειώνεται δε ότι, για τη βέλτιστη εξυπηρέτηση των συγκοινωνιακών αναγκών, είναι δυνατό να εγκρίνονται τυχόν αιτήματα των δραστηριοποιούμενων στην ανωτέρω γραμμή πλοιοκτητριών εταιρειών για εκτέλεση πρόσθετων δρομολόγιων ή τροποποιήσεις των ήδη εγκεκριμένων δρομολογίων με απόφαση του Κεντρικού Λιμενάρχη Πειραιά.
Σημειώνεται ότι τα Μέθανα, ως ηπειρωτικός λιμένας, δεν εντάσσεται στις διατάξεις του ν. 2932/2001, καθώς συνδέεται με άλλον ηπειρωτικό λιμένα (Πειραιάς), όπου υπάρχει εναλλακτική επικοινωνία δια ξηράς. Για την καλύτερη ακτοπλοϊκή σύνδεση Μεθάνων δεσμεύτηκε μετά από σύσκεψη υπό τον κ. Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με τους Δημάρχους Μεθάνων, Σπετσών, Τροιζηνίας και Πόρου ο εκπρόσωπος της εταιρείας HSW να εξετάσει θετικά το αίτημα περισσότερων προσεγγίσεων, είτε με συμβατικά είτε με ταχύπλοα πλοία.
Τέλος υπογραμμίζεται ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την καλύτερη εξυπηρέτηση των κατοίκων και των παραγωγικών τάξεων της νησιωτικής και ηπειρωτικής χώρας και εξετάζει θετικά κάθε επιχειρηματική πρωτοβουλία και πρόταση που στοχεύει στην αύξηση της προσφοράς και την αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών."
