«Η βλάβη μάς βρήκε στην καρδιά του Αιγαίου, χειμώνα, με δύο μέτρα κύμα. Ηταν τόσο σοβαρή, που δουλεύαμε ασταμάτητα για ώρες, μέσα στα λάδια, έξι άτομα, από τον πρώτο μέχρι τον τελευταίο. Αλλά τι να περιμένεις από ένα πλοίο 40 ετών, το οποίο δεν έχει συντηρηθεί όπως πρέπει για πάνω από 10 χρόνια και είναι σε αποστολές 200 ημέρες τον χρόνο; Το αγαπάμε, το κρατάμε με νύχια και με δόντια ζωντανό και επιχειρησιακό, αλλά μας έχει πλέον εξουθενώσει».
«Πέρυσι, γυρνώντας από μια αποστολή, πήρα ξαφνικά απόσπαση σε άλλο πλοίο διότι είχαν έλλειψη προσωπικού. Ετσι έφυγα κατευθείαν για άλλες 15 ημέρες. Εκείνο το διάστημα, η γυναίκα μου αρρώστησε και χρειαστήκαμε βοήθεια από συγγενείς για τα παιδιά. Αν αυτό γινόταν μια στο τόσο, όπως παλιά, θα το αποδεχόμασταν ως μέρος της δουλειάς. Ομως, αυτή είναι η νέα κανονικότητα, την οποία δεν μπορούν να διαχειριστούν οι οικογένειές μας».
Αυτές είναι δύο μόνο από τις μαρτυρίες αξιωματικών και υπαξιωματικών του Π.Ν. που περιγράφουν τις συνθήκες πίσω από το κύμα φυγής στελεχών του Πολεμικού Ναυτικού. Οι παραιτήσεις –17 τους τελευταίους μήνες και τέσσερις τις τελευταίες ημέρες– από τη φρεγάτα «Υδρα», η οποία σχεδιάζεται να συμμετάσχει στην αποστολή «Prosperity Guardian» στην Ερυθρά Θάλασσα, έφεραν στο φως της δημοσιότητας τη δυσκολία που έχει πια ο Στόλος να κρατήσει τα στελέχη του, τα πιο έμπειρα αλλά και τα νέα, που εγκαταλείπουν με λίγα χρόνια υπηρεσίας.
Η «Κ» μίλησε με δέκα αξιωματικούς και υπαξιωματικούς, μέχρι κυβερνήτες του Π.Ν., ηλικίας από 25 έως 45 ετών, οι οποίοι μοιράζονται τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν και την ανησυχία τους για το μέλλον. Περιγράφουν τις πληγές που έχει αφήσει στο Πολεμικό Ναυτικό η δεκαετία της κρίσης, τις νέες συνθήκες εργασίας, αλλά και την αγάπη που έχουν για τον σκοπό που υπηρετούν παρ’ όλες τις προκλήσεις.
