Ναυτιλιακή εταιρεία κολοσσός θέλει να έχει πάνω από 1.000 γυναίκες στα πλοία της μέχρι το 2030 – Saronic Magazine
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
  • Translate to English

Ναυτιλιακή εταιρεία κολοσσός θέλει να έχει πάνω από 1.000 γυναίκες στα πλοία της μέχρι το 2030

 
Ο γαλλικός γίγαντας πλοίων μεταφοράς κοντέινερ CMA CGM έχει θέσει έναν νέο φιλόδοξο στόχο, να έχει 1.000 γυναίκες στα ποια της μέχρι το τέλος το 2030.

Αυτό έρχεται μετά το πρόγραμμα της εταιρείας, She Sails, που διπλασίασε τον αριθμό των γυναικών ναυτικών στα πλοία της CMA CGM. Μέσα σε μόλις ένα χρόνο, το πρόγραμμα αύξησε τον αριθμό των γυναικών ναυτικών της εταιρείας από 200 το 2024 σε 403 μέχρι το τέλος του 2025. Αυτός ο νέος στόχος αναμένεται να υπερδιπλασιάσει αυτόν τον αριθμό σε μόλις τέσσερα χρόνια.

Κατά τη διάρκεια του πρώτου έτους, το πρόγραμμα κινητοποίησε ένα δίκτυο 42 πρεσβευτών σε 19 χώρες και δημιούργησε νέες συνεργασίες με ναυτικές ακαδημίες.

Έχουν υπογραφεί τρεις συμφωνίες, μία στο Άμπου Ντάμπι και δύο στην Ινδία, ενώ δύο ακόμη προετοιμάζονται στις Φιλιππίνες και την Ινδονησία, με σκοπό την ενίσχυση της στρατολόγησης δόκιμων.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να πραγματοποιηθούν 74 προαγωγές φέτος, συμπεριλαμβανομένων οκτώ σε θέσεις ανώτερων αξιωματικών, 48 από δόκιμους σε αξιωματικούς και μία από τζόβενο σε ναύτη, κάτι που συμβαίνει για πρώτη φορά στην εταιρεία.

«Μόλις σε ένα χρόνο, το πρόγραμμά μας έχει αποδείξει την αποτελεσματικότητά του: τα αποτελέσματα ξεπερνούν τις προσδοκίες μας. Περισσότερες γυναίκες αποκτούν πρόσβαση σε βασικές θέσεις, η σταδιοδρομία τους επιταχύνεται, η αυτοπεποίθησή τους αυξάνεται και οι ομάδες μας κερδίζουν τόσο σε ποικιλομορφία όσο και σε απόδοση», δήλωσε η Christine Cabau Woehrel, Αντιπρόεδρος Λειτουργιών και Περιουσιακών Στοιχείων της CMA CGM.

Η προσπάθεια για την αύξηση του αριθμού των γυναικών στα ποντοπόρα πλοία βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και αρκετά χρόνια, με τις ναυτιλιακές εταιρείες να προσβλέπουν και αύξηση του έμψυχου δυναμικού τους. Είναι άλλωστε γνωστό ότι η ναυτιλία θα αντιμετωπίσει ένα τεράστιο πρόβλημα στο κοντινό μέλλον με το έμψυχο δυναμικό. Οι νέοι δεν πάνε στην θάλασσα και οι ήδη υπάρχοντες ναυτικοί κοιτάνε πως θα τα παρατήσουν.

e-nautilia.gr

Διαβάστε επίσης

Lloyd’s List: Μαρινάκης και Αγγελικούση στην κορυφή – 17 Έλληνες στο top 100 της παγκόσμιας ναυτιλίαςΝαυτιλία

Δεκαεπτά προσωπικότητες που εκπροσωπούν την ελληνική ναυτιλία στην Lloyd's List 2025 με τους 100 πιο επιδραστικούς ναυτιλιακούς παράγοντες του πλανήτη Ο Βαγγέλης Μαρινάκης και η Μα...

Ανατροπές στις ναυτιλιακές ροές – Η Κίνα ανασχηματίζει τον παγκόσμιο χάρτη φορτίωνΝαυτιλία

Η αναδιάταξη του κινεζικού εμπορίου μέσα στο 2025 έχει αρχίσει να αλλάζει αισθητά τον χάρτη των θαλάσσιων μεταφορών, καθώς οι κινεζικές επιχειρήσεις κατευθύνουν μεγαλύτερο όγκο φορ...

Β. Κικίλιας στη συνάντηση με Κ. Γκίλφοϊλ: «Συνεργασία με ΗΠΑ σε θέματα λιμενικών υποδομών, ναυτιλίας και ασφάλειας»Ναυτιλία

Την Πρέσβη των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, υποδέχτηκε σήμερα στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο Υπουργός Βασίλης Κικίλιας.  Η συνάντηση του Υπουργού με την...

Στα σκαριά 87 πλοία έχει η COSCOΝαυτιλία

Με “φρενήρεις ρυθμούς” συνεχίζει η COSCO να αναπτύσσει το στόλο της. Σύμφωνα με στοιχεία του Maritime Strategies International η εταιρία έχει κάνει μια τεράστια παραγγελία για 87 ν...

Β. Κικίλιας: «Έκτακτη προσέγγιση του “Blue Star” στη Σίφνο για διακομιδή παιδιού - Η δουλειά μας είναι να σκύβουμε πάνω από τα προβλήματα της καθημερινότητας»Ναυτιλία

Σε περιστατικό διακομιδής παιδιού από νησί των Κυκλάδων με πλοίο της γραμμής, λόγω της κακοκαιρίας και της αδυναμίας απογείωσης εναέριων μέσων, αναφέρθηκε ο Υπουργός Ναυτιλίας και ...

Στέφανος Γκίκας στην 34η Σύνοδο της Ομάδας Εργασίας WPRUR του ΟΟΣΑ: «Η νησιωτική πολιτική για την Ελλάδα, δεν αποτελεί απλώς ένα ακόμη αναπτυξιακό εργαλείο. Είναι εθνική στρατηγική προτεραιότητα»Ναυτιλία

Στην 34η Σύνοδο της Ομάδας Εργασίας για την Πολιτική των Αγροτικών και Νησιωτικών Περιοχών (WPRUR) του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ), παρενέβη διαδικτυακά...

Πάνος Ξενοκώστας: Η ΟΝΕΧ θα ναυπηγήσει πλοία της ακτοπλοΐας-Υπογραφή συμβάσεων το 2026Ναυτιλία

Επιβεβαίωσε ο CEO της Attica Πάνος Δικαίος ότι «βρίσκεται πολύ κοντά» στην κατασκευή του πρώτου ελληνικών συμφερόντων νεότευκτου μετά την αναγέννηση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχ...