Το ασυνήθιστο αυτό σχέδιο του πλοίου θα αναπτυχθεί στα ανοικτά των ακτών του νησιού Naozhou, στο Zhanjiang, όπου αρχικά θα χρησιμοποιηθεί για την εκτροφή κίτρινων κροκερών.
Το νέο Zhanjiang Bay 1 είναι ένα «κινητό θαλάσσιο ράντσο», σύμφωνα με τα κινεζικά κρατικά μέσα ενημέρωσης. Έχει σχεδιαστεί για την εκτροφή πολλαπλών ειδών ψαριών σε ένα ιχθυοτροφείο και διαθέτει 12 ξεχωριστούς κόλπους παραγωγής. Η στοχευμένη παραγωγή εκτιμάται σε 2.000-5.000 τόνους ψαριών, με «χαμηλά» επίπεδα κατανάλωσης ενέργειας κατά τη διάρκεια των εργασιών.
Ο στόχος της κατασκευής για το ιχθυοτροφείο-πλοίο, είναι η επέκταση της ιχθυοκαλλιέργειας σε βαθύτερα νερά στην ανοικτή θάλασσα, σύμφωνα με την εταιρεία διαχείρισης της πρωτότυπης κατασκευής. Με πλήρως ηλεκτρική πρόωση και σύστημα DP, καθώς και ενσωματωμένες διατάξεις για τη διανομή ιχθυοτροφών, το πλοίο θα μπορεί να μένει μακριά από τις ακτές – και θα μπορεί να μετακινείται σε πιο προστατευμένα νερά σε περίπτωση κακοκαιρίας. Το ιχθυοτροφείο-πλοίο αποτελεί μέρος μιας προσπάθειας για την ανάπτυξη μιας βιομηχανίας “μπλε βοσκοτόπων” πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων, ενός νέου τρόπου για να αυξηθεί η εγχώρια παραγωγή ψαριών της Κίνας χωρίς να μειωθεί εκ νέου η εγχώρια αλιεία.
Η τοποθεσία για το πρώτο ιχθυοτροφείο-πλοίο
Το Zhanjiang Bay 1 θα αναπτυχθεί μακριά από αμφισβητούμενα ύδατα, με τα γιγάντια ιχθυοτροφεία της Κίνας όμως να έχουν προκαλέσει εντάσεις σε κάποιες περιοχές. Στην Κίτρινη Θάλασσα, δύο κινεζικές κατασκευές κλωβών με δίχτυα έχουν εγκατασταθεί στη Ζώνη Προσωρινών Μέτρων (PMZ) Νότιας Κορέας-Κίνας – μια περιοχή με απροσδιόριστα όρια μεταξύ των δύο χωρών. Νωρίτερα φέτος, η Εθνοσυνέλευση της Νότιας Κορέας κήρυξε τις κατασκευές κλωβών με δίχτυα “απειλή για την ασφάλεια στη θάλασσα” και ζήτησε την αφαίρεσή τους, μετά από ανεξάρτητη αξιολόγηση ότι οι κατασκευές θα μπορούσαν να έχουν εφαρμογές διπλής χρήσης για στρατιωτική επιτήρηση.
Η ναυπηγική εταιρεία Jiangsu Dajin που παρέδωσε το ιχθυοτροφείο-πλοίο Zhanjiang Bay 1, είναι ένα σχετικά νέο ναυπηγείο στον Γιανγκτσέ με εξειδίκευση σε υποστηριχτικά σκάφη. Έχει κατασκευάσει και παραδώσει μέχρι στιγμής γερανοφόρα σκάφη βαρέου τύπου, υποβρύχια σκάφη υποστήριξης βαθέων υδάτων και φορτηγίδες. Επίσης, έχει την δυνατότητα να κατασκευάσει φορτηγά πλοία handysize και πλοία πολλαπλών χρήσεων 5.000 dwt που χρησιμοποιούνται στο παράκτιο εμπόριο.
Η αλιεία στην Κίνα γνωρίζουμε όλοι όσοι έχουμε ταξιδέψει εκεί ότι τρέφει εκατομμύρια ανθρώπους. Οι κινεζικές αρχές δίνουν περισσότερη σημασία σε ένα αλιευτικό παρά σε ένα μεγάλο εμπορικό πλοίο. Οι αλιείς είναι τόσα πολλά εκατομμύρια που τυγχάνουν ιδιαίτερης μεταχείρισης από την ακτοφυλακή.
e-nautilia.gr
