Τι φέρνει το σχέδιο για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας – Σιδηροδρομική σύνδεση με το κέντρο logistics στο Θριάσιο – Saronic Magazine
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
  • Translate to English

Τι φέρνει το σχέδιο για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας – Σιδηροδρομική σύνδεση με το κέντρο logistics στο Θριάσιο

 

Κατατέθηκε στη Βουλή η νομοθετική ρύθμιση του υπουργείου Ανάπτυξης για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, σύμφωνα με την οποία δίνεται η δυνατότητα στην ΟΝΕΧ να επεκτείνει τις δραστηριότητές της.

Έτσι, η ΟΝΕΧ θα μπορεί πλέον να εκτελεί και άλλες εργασίες πέρα από τις καθαρά ναυπηγικές.

Όπως αναφέρουν πληροφορίες, με τη νομοθετική διάταξη, η οποία θα ψηφιστεί στις 27 Νοεμβρίου, θα μπορούν να εκτελούνται και πλήθος άλλων δραστηριοτήτων όπως λιμενικές, εμπορικές, ενεργειακές και αμυντικές.

Οι πρόσθετες δυνατότητες, εντάσσονται σε ένα ευρύτερο σχέδιο για να «μεγαλώσει» κι άλλο η Ελλάδα και να μετατραπεί σε κόμβο (ενεργειακό, εμπορικό, διαμετακομιστικό) στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, τονίζουν πηγές του υπουργείου Ανάπτυξης.

Επιπλέον, θα υπάρχει σιδηροδρομική σύνδεση με το Θριάσιο που μετατρέπεται σε κόμβο logistics, σημειώνουν οι ίδιες πηγές του υπουργείου.

Παράλληλα, η νέα ρύθμιση δίνει τη δυνατότητα στην Αμερικανική Αναπτυξιακή Τράπεζα (DFC) να χρηματοδοτήσει τις επιπλέον εργασίες.

Δεν αντικαθιστά το Λιμάνι του Πειραιά

Πηγές του υπουργείου Ανάπτυξης επισημαίνουν, ότι το νέο σχέδιο έρχεται συμπληρωματικά και όχι προς αντικατάσταση του Λιμανιού του Πειραιά.

Οπως διευρκινίζουν, τα Ναυπηγεία Ελευσίνας δεν θα είναι λιμάνι με την κλασική έννοια του όρου, αλλά ένας de facto εμπορικός λιμένας.

Εκτιμάται πως η μεταμόρφωση των Ναυπηγείων Ελευσίνας θα δημιουργήσει επιπλέον ασφάλεια στην εφοδιαστική αλυσίδα, καθώς θα αναμένεται να αποτελέσει μια νέα δυνητική εναλλακτική οδό.

Παράλληλα, ανοίγει το δρόμο σε μεγάλες επενδύσεις που θα φέρουν «χιλιάδες καλές θέσεις εργασίας», σύμφωνα με τους κύκλους του υπουργείου.

Τέλος, αναφέρουν ότι σύντομα θα έχουμε νέες ειδήσεις για τα ναυπηγεία στην Ελλάδα, οι οποίες περιλαμβάνονται στο σχέδιο για τη συνολική ενίσχυση της ναυπηγικής βιομηχανίας στη χώρα μας.

Η νομοθετική ρύθμιση

Άρθρο 52

Διαδοχή δικαιωμάτων – Τροποποίηση άρθρου 4 ν. 4965/2022

Στο άρθρο 4 του ν. 4965/2022 (Α’ 162), περί διαδοχής δικαιωμάτων, προστίθεται δεύτερο εδάφιο
και το άρθρο 4 διαμορφώνεται ως εξής:

«Άρθρο 4

Διαδοχή δικαιωμάτων

Αναφορικά με τη διαδικασία εξυγίανσης της ΝΒΕΕ Α.Ε. του παρόντος, σε περίπτωση μεταβίβασης των στοιχείων του ενεργητικού της εταιρείας, στο πλαίσιο της συναφθησόμενης συμφωνίας εξυγίανσης σύμφωνα με τους όρους της παρούσας εξουσιοδότησης, οι νέοι φορείς καθίστανται
διάδοχοι των δικαιωμάτων που ορίζονται στις παρ. 6 και 7 του άρθρου τέταρτου του ν. 2528/1997 (Α’ 216) και μπορούν να συνεχίσουν να ασκούν τα εν λόγω δικαιώματα σύμφωνα με τους υφιστάμενους όρους παραχώρησης αυτών για τις ανάγκες της ναυπηγοεπισκευαστικής
δραστηριότητάς τους.

Τα δικαιώματα των παρ. 6 και 7 του άρθρου τέταρτου του ν. 2528/1997 43 δύνανται να ασκούνται και προς τον σκοπό παροχής εφοδιαστικών, λιμενικών και πάσης φύσεως συναφών υποστηρικτικών υπηρεσιών από τους νέους φορείς και τα νομικά πρόσωπα στα οποία συμμετέχουν άμεσα ή έμμεσα, αυτοτελώς ή σε σύμπραξη με φορείς διαχείρισης και εκμετάλλευσης λιμένος συμφερόντων Ελληνικού Δημοσίου, με άμεση ή έμμεση συμμετοχή του σε αυτές, καθώς και υπηρεσιών εμπορικής, αμυντικής, εφοδιαστικής ή ενεργειακής φύσεως προς τον σκοπό επωφελέστερης αξιοποίησης των εγκαταστάσεων των ναυπηγείων, των υφιστάμενων και μελλοντικών υποδομών τους, εξυπηρέτησης της λειτουργίας τους και των πάσης φύσεως δραστηριοτήτων τους, εφόσον δεν παρεμποδίζεται η ομαλή λειτουργία της επένδυσης του πρώτου εδαφίου και σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 651/2014 της Επιτροπής της 17ης Ιουνίου 2014 για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής
Ένωσης.».

Πηγή: skai.gr

 

Διαβάστε επίσης

Κικίλιας: Διπλασιάζεται το επίδομα ανεργίας των ναυτικών – Από 300 σε 600 ευρώ και με πολύ περισσότερους δικαιούχουςΝαυτιλία

Σε μια κίνηση που αποκαθιστά μια πολυετή αδικία, το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, σε συνεργασία με το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, προχωρά άμεσα στ...

ΙΜΟ: Τίμησε την ελληνική ναυτοσύνη για την ηρωική διάσωση του “M/T Sounion” στην ΕρυθράΝαυτιλία

Την τιμητική διάκριση έλαβε ο πλοίαρχος Δημήτριος Φλούρης και το πλήρωμα του ελληνόκτητου ρυμουλκού “Aigaion Pelagos” Με ένα έντονα συγκινητικό και τιμητικό στιγμιότυπο για την ελλ...

Λιμάνια: Επενδύσεις άνω των 500 εκατ. ευρώ στο «τρίγωνο» Ελευσίνα – Ναυπηγεία – ΘριάσιοΝαυτιλία

Οι επενδύσεις στα λιμάνια που μπορεί να αναδιαμορφώσουν ολόκληρο τον χάρτη των logistics στην Ελλάδα Λάμπρος Καραγεώργος/ot.gr Στο επίκεντρο ενός φιλόδοξου σχεδίου ύψους τουλάχιστο...

 Αγαθονήσι: Το χρονικό του επεισοδίου μεταξύ Λιμενικού και τουρκικών σκαφώνΝαυτιλία

Η είσοδος δύο τουρκικών σκαφών στα ελληνικά χωρικά ύδατα, οι επικίνδυνοι ελιγμοί των ακταιωρών της τουρκικής Ακτοφυλακής, η ρίψη προειδοποιητικών βολών προς «ασφαλή τομέα» και η εί...

Τουρκικό πλοίο φορτωμένο με υγραέριο χτυπήθηκε από ρωσικά πυρά στην Οδησσό – Εκκενώνονται χωριά υπό τον φόβο της έκρηξηςΝαυτιλία

    Το τουρκικό πλοίο που χτυπήθηκε από ρωσικά πυρά στην Οδησσό έχει προκαλέσει μεγάλη αναστάτωση σε όλη την περιοχή, αφού μεταφέρει υγραέριο και η φωτιά που ξέσπασε μπορεί ανά πάσ...

Τραγωδία χωρίς τέλος στο ναυάγιο ανοιχτά της Γαύδου - Εντοπίστηκε η σορός ενός ακόμη νεαρούΝαυτιλία

Δεν έχει τέλος ο τραγικός απολογισμός των ανθρώπων που χάθηκαν στη θάλασσα στο πρόσφατο ναυάγιο στα ανοιχτά της Γαύδου. Στις δύο περίπου σήμερα το μεσημέρι από διερχόμενο πλοίο εντ...

Ανοικτός πόλεμος ΗΠΑ με κινεζικά και ρωσικά συμφέροντα στην Ελλάδα, ο ρόλος της ΓκίλφοϊλΝαυτιλία

Ο αθόρυβος οικονομικός πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας παίζεται στα ελληνικά logistics και αλλάζει τον χάρτη των λιμένων. Βαγγέλης Μανδραβέλης/powergame.gr «America is back», είπε δύο...