Η Cosco παρουσίασε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα νεόδμητων πλοίων αξίας 1,75 δισεκατομμυρίων δολαρίων που καλύπτει 29 πλοία, καθώς ο κρατικός όμιλος συνεχίζει να ανανεώνει και να επεκτείνει τον στόλο του σε βασικούς τομείς.
Το επενδυτικό πακέτο περιλαμβάνει 23 kamsarmax bulk carriers και 6 VLCCs, όλα που θα κατασκευαστούν σε εγχώρια ναυπηγεία και έχουν προγραμματιστεί για παράδοση μεταξύ 2027 και 2028.
Σύμφωνα με τα έγγραφα της Cosco Shipping Development, του χρηματοδοτικού βραχίονα του κρατικού ναυτιλιακού γίγαντα της Κίνας, η Cosco Shipping Heavy Industry (Dalian), θα κατασκευάσει τα bulk carriers, χωρητικότητας 87.000 dwt βάσει συμβάσεων αξίας περίπου 7,34 δισεκατομμυρίων RMB (1,03 δισεκατομμύρια δολάρια), κι η Dalian Shipbuilding Industry Corp (DSIC) θα κατασκευάσει τα 6 VLCCs, χωρητικοτητας 307.000 dwt, αξίας 5,09 δισεκατομμυρίων RMB (715 εκατομμύρια δολάρια).
Επίσης, τα bulk carriers θα ναυλωθούν με 20ετή συμβόλαια bareboat με την Cosco Shipping Bulk και τα VLCCs που θα είναι έτοιμα για χρήση σε μεθανόλη και LNG θα συνάψουν μακροχρόνιες μισθώσεις με την Cosco Shipping Energy Transportation. Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν τον Απρίλιο του 2027 και θα διαρκέσουν έως τα τέλη του 2028.
Η Cosco δήλωσε ότι τα νεότευκτα πλοία αντικατοπτρίζουν τη στρατηγική της για εκσυγχρονισμό και απαλλαγή από τον άνθρακα του στόλου της μέσω σχεδίων διπλού καυσίμου και μακροπρόθεσμων λειτουργικών δομών εντός του ομίλου.
Τέλος, να σημειωθεί ότι η κίνηση αυτή έρχεται μετά από μια σειρά παραγγελιών νωρίτερα εφέτος, συμπεριλαμβανομένων δέκα Newcastlemax bulk carriers και τεσσάρων asphalt carriers. Αυτά τα πλοία κατασκευάζονται στα ναυπηγεία CSSC Qingdao Beihai, COSCO Zhoushan και CSSC Huangpu Wenchong, με παρόμοιες μακροπρόθεσμες ναυλώσεις να έχουν κανονιστεί από διάφορες θυγατρικές της COSCO.
maritimes.gr
