Νορβηγία: Νέο Κέντρο Τεχνητής Νοημοσύνης για τη Ναυτιλία με χρηματοδότηση 10 εκατ. δολαρίων

Ένα δίκτυο συνεργασίας

Το Κέντρο συντονίζεται από το Πανεπιστήμιο NTNU και έχει σχεδιαστεί ως ένας κόμβος συνεργασίας ανάμεσα σε βιομηχανία, ακαδημαϊκά ιδρύματα, δημόσιους φορείς αλλά και διεθνείς εταίρους. Στη λίστα των συμμετεχόντων βρίσκονται μεγάλες εταιρείες με καθοριστικό ρόλο στη ναυτιλία και την ενέργεια, όπως οι Kongsberg, Equinor, DNV, Vard, Ulstein, Corvus Energy και Inmarsat.

Στόχος είναι η ανάπτυξη λύσεων τεχνητής νοημοσύνης που θα καλύπτουν όλο το φάσμα της ναυτιλίας: από τη βελτιστοποίηση δρομολογίων και κατανάλωσης καυσίμου, μέχρι την αυτόνομη ναυσιπλοΐα, τη διαχείριση στόλων και την ασφάλεια στη θάλασσα.

Στρατηγική επένδυση

Η ίδρυση του Κέντρου δεν είναι μεμονωμένη πρωτοβουλία. Έρχεται να προστεθεί στα έξι εθνικά κέντρα τεχνητής νοημοσύνης που ανακοινώθηκαν ήδη μέσα στο 2025 στη Νορβηγία, επιβεβαιώνοντας την πρόθεση της χώρας να επενδύσει συστηματικά στην έρευνα και την καινοτομία. Η προεργασία είχε γίνει από τον Νοέμβριο του 2024, όταν το Νορβηγικό Ερευνητικό Συμβούλιο είχε προκηρύξει ειδική χρηματοδότηση για ένα “μαραθώνιο” πρότζεκτ στον τομέα της ναυτιλίας.

Η Νορβηγία διαθέτει μακρά ναυτική παράδοση και έναν από τους πιο ανεπτυγμένους ναυτιλιακούς στόλους στον κόσμο. Με το νέο Κέντρο, φιλοδοξεί να παραμείνει στην κορυφή, συνδυάζοντας το παραδοσιακό know-how με τις τεχνολογίες του μέλλοντος.

Δηλώσεις υπουργού

Η υπουργός Αλιείας και Θαλάσσιας Πολιτικής, Marianne Sivertsen N?ss, τόνισε ότι η τεχνολογική μετάβαση είναι απαραίτητη για να διατηρηθεί η ανταγωνιστικότητα της χώρας:

“Η νορβηγική ναυτιλιακή βιομηχανία είναι από τις καλύτερες στον κόσμο και πρέπει να υιοθετήσει γρήγορα τις νέες τεχνολογίες για να διατηρήσει την ισχυρή της θέση. Η τεχνητή νοημοσύνη θα φέρει επανάσταση σε πολλούς τομείς της κοινωνίας, και η ναυτιλία, που βρίσκεται σε συνεχή μετάβαση και ανταγωνισμό, δεν αποτελεί εξαίρεση”.

Μια ευρύτερη τάση

Η κίνηση αυτή εντάσσεται σε μια παγκόσμια τάση ψηφιοποίησης της ναυτιλίας. Από την Ιαπωνία μέχρι τη Σιγκαπούρη, και από τη Βόρεια Ευρώπη μέχρι την Ελλάδα, τα κράτη και οι μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες επενδύουν όλο και περισσότερο σε λύσεις που βασίζονται σε big data, machine learning και αυτοματισμούς.

Για τη Νορβηγία, η ίδρυση του Κέντρου σηματοδοτεί την πρόθεση να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτό το νέο περιβάλλον, θέτοντας τις βάσεις για ανάπτυξη τεχνολογιών που μπορούν να εξαχθούν και να χρησιμοποιηθούν διεθνώς.

Με αυτόν τον τρόπο, το Norwegian Maritime AI Centre δεν θα λειτουργήσει μόνο ως ερευνητική δομή, αλλά και ως εργαλείο στρατηγικής ισχύος για τη χώρα, συνδέοντας την ακαδημαϊκή γνώση με την επιχειρηματική εφαρμογή και τη διεθνή συνεργασία.

του Γιώργου Σκορδίλη από το capital.gr

Διαβάστε επίσης

Β. Κικίλιας: «Ελλάδα και Κορέα μοιράζονται μια πολύ ισχυρή ναυτιλιακή σχέση»Ναυτιλία

«Η Δημοκρατία της Κορέας και η Ελλάδα μοιράζονται μια πολύ ισχυρή ναυτιλιακή σχέση», τόνισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, απευθύνοντας χαιρετισμό...

Η Κυλλήνη εγκαινιάζει νέα εποχή με υδροπλάνα – Στρατηγικός κόμβος για Ιόνιο και ΠελοπόννησοΝαυτιλία

Μια νέα σημαντική έγκριση για αποθαλασσώσεις και προσθαλασσώσεις ολοκληρώθηκε …!!  Προχωρά η ανάπτυξη του εθνικού δικτύου υδροπλάνων, καθώς ο προορισμός  Κυλλήνη  έλαβε επίσημα το ...

Β. Κικίλιας: «Η σχέση Ελλάδας – ΗΠΑ αναβαθμίζεται και ισχυροποιείται»Ναυτιλία

«Η σχέση Ελλάδας – ΗΠΑ είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο. Αναβαθμίζεται και ισχυροποιείται. Στην ενέργεια, στα ναυπηγεία και στη ναυτιλία ανοίγονται μεγάλες ευκαιρίες στο άμεσο μέλλον. Κ...

185 λιγότερες ναυτιλιακές εταιρείες σε 15 χρόνια: Η εξαφάνιση των μικρών παραδοσιακών πλοιοκτητώνΝαυτιλία

  185 λιγότερες ναυτιλιακές εταιρείες σε 15 χρόνια δείχνουν τη σταδιακή εξαφάνιση των μικρών παραδοσιακών πλοιοκτητών, φανερώνοντας τις μεγάλες αλλαγές στην ελληνική ναυτιλία. Η ελ...

Β. Κικίλιας: «Πλαίσιο δράσης για ισότιμη πρόσβαση των ΑμεΑ σε λιμάνια και πλοία»Ναυτιλία

Στη δημιουργία συγκεκριμένου πλαισίου δράσης, με στόχο την ισότιμη πρόσβαση των ΑμεΑ σε λιμάνια και πλοία, αποφάσισαν να προχωρήσουν το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής...

Διώρυγα του Παναμά: Παράταση για την επιστροφή στην κανονικότηταΝαυτιλία

Καθώς η  ναυτιλιακή κίνηση στη Διώρυγα του Παναμά σταδιακά αποκαθίσταται , η επιβράδυνση των αμερικανικών εισαγωγών φαίνεται να προκαλεί νέους «πονοκεφάλους» στη ζωτικής σημασίας θ...

Όσες περισσότερες ελληνικές σημαίες κυματίζουν στο Αιγαίο, τόσο θα αυξάνεται η κυριαρχία μας στο ΑρχιπέλαγοςΝαυτιλία

  Γράφει ο Σάββας Αθανασίου    Με αφορμή  τις εργασίες του 16ου συνεδρίου, που οργανώνεται από το Ελληνικό Δίκτυο Μικρών Νησιών, στο νησί της ελληνικής ναυτοσύνης, τις Οινούσσες, θ...

Σχετικά με αναφορές περί «ατμοσφαιρικής ρύπανσης» στο λιμάνι του ΠειραιάΝαυτιλία

Η ατμοσφαιρική ρύπανση στο λιμάνι του Πειραιά αποτέλεσε θέμα πρόσφατων αναφορών. Ο ΟΛΠ δίνει απαντήσεις με επίσημα στοιχεία από σταθμούς μέτρησης και παρουσιάζει έργα Cold Ironing ...

Στο εκπαιδευτικό του ταξίδι σκοτώθηκε ο 20χρονος ναυτικός του Blue Star Chios - Πώς έγινε το τραγικό δυστύχημαΝαυτιλία

Συγκλονισμένοι οι συνάδελφοί του, κάνουν λόγο για ένα παιδί που έδειχνε αφοσίωση και διάθεση για να μάθει τη δουλειά - Ήταν μόλις 15 μέρες στο πλοίο - Δεν θα εκτελεστεί το σημερινό...