Οι πέντε προσφορές για το λιμάνι του Λαυρίου

Η διαδικασία αξιολόγησης των προσφορών θα εκκινήσει άμεσα σύμφωνα με τους όρους της πρόσκλησης υποβολής δεσμευτικών προσφορών.

Πέντε δεσμευτικές προσφορές υποβλήθηκαν στο πλαίσιο του διαγωνισμού για την απόκτηση πλειοψηφικού μεριδίου συμμετοχής (51%) στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας Οργανισμός Λιμένος Λαυρίου Α.Ε. (ΟΛΛ Α.Ε.), όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση του Υπερταμείου/Growthfund.

Ειδικότερα, δεσμευτικές προσφορές υπέβαλαν τα εξής επενδυτικά σχήματα (με αλφαβητική σειρά):

1. Κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – CELESTYAL.
2. Κοινοπραξία ΙΝΤΕΡΚΑΤ Α.Ε. – BEAUFORT SEA SHIPPING CORPORATION – NEWSPHONE HELLAS S.A.
3. Κοινοπραξία OLYMPIC MARINE S.A. – CRUISE TERMINAL INVESTMENT LIMITED SARL.
4. ISRAEL SHIPYARDS INDUSTRIES LTD.
5. JET PLAN SHIPPING CΟ LTD.

Όπως τονίζεται στην ανακοίνωση, η υποβολή των προσφορών αποτελεί σημαντικό βήμα στη διαγωνιστική διαδικασία για την αξιοποίηση του τρίτου μεγαλύτερου λιμένα της Αττικής, με στόχο την ενίσχυση της αναπτυξιακής του προοπτικής και την αναβάθμιση των υποδομών του, με πολλαπλά οφέλη για την τοπική οικονομία και το δημόσιο συμφέρον.

Η αξιολόγηση

Η διαδικασία αξιολόγησης των προσφορών θα εκκινήσει άμεσα σύμφωνα με τους όρους της πρόσκλησης υποβολής δεσμευτικών προσφορών.

Οι οικονομικές προσφορές των επενδυτών που πληρούν τους όρους του διαγωνισμού θα αποσφραγιστούν σε μελλοντική συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Υπερταμείου, ακολουθώντας όλες τις προβλεπόμενες διαδικασίες.

Η εταιρεία «Οργανισμός Λιμένος Λαυρίου A.E.» (ΟΛΛ Α.Ε.) έχει το αποκλειστικό δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης των γηπέδων, κτιρίων και εγκαταστάσεων του Λιμένα Λαυρίου, μέσω Σύμβασης Παραχώρησης που έχει συνάψει με το Ελληνικό Δημόσιο με διάρκεια 60 ετών από την έναρξη ισχύος της (ισχύει μέχρι το έτος 2062).

Sκοπός του Ταμείου είναι η τουριστική κυρίως αξιοποίηση του εξυπηρετώντας κρουαζιερόπλοια αλλά και για τη μεταφορά φορτίων εμπορευμάτων. Διαθέτει μαρίνα 180 θέσεων για σκάφη αναψυχής με δυνατότητα αύξησης τους κατά 20%. Οι επενδύσεις στη συγκεκριμένη υποδομή αναμένεται να αναβαθμίσουν τις δυνατότητες του αλλά και να συμβάλλουν στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας.

o.t.gr

Διαβάστε επίσης

B. Κικίλιας: «Νέα πρωτόκολλα ελέγχου για την ασφάλεια των λιμανιών μας»Ναυτιλία

«Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής θα επικαιροποιήσει, μέσα στις επόμενες μέρες, τα πρωτόκολλα ελέγχου των κανονισμών ασφαλείας τα οποία θα διέπουν τις υποχρεώσεις τω...

Π. Μαρινάκης: Σε επαγρύπνηση οι αρχές – Ενημέρωση της ελληνικής ναυτιλίας για το Ορμούζ Ναυτιλία

Συνεδρίασε xθές εκτάκτως υπό τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη το Κυβερνητικό Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας (ΚΥΣΕΑ).   Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης έγινε αξιολόγηση των τελευταίω...

Σικελία: Ανασύρθηκε το υπερπολυτελές γιοτ Bayesian 10 μήνες μετά το ναυάγιο που στοίχισε τη ζωή σε 7 άτομα – Βίντεο και φωτογραφίεςΝαυτιλία

  Γεωργία Παμπουχίδου/ertnews.gr   Βίντεο από την επιχείρηση καταγράφει τη στιγμή που το γιοτ Bayesian αναδύεται από τον βυθό, Το Bayesian βυθίστηκε κοντά στο Παλέρμο της Σικελίας ...

Στέφανος Γκίκας στο 2o EAST MED MARITIME CONFERENCE 2025: Η ενίσχυση της περιφερειακής συνεργασίας, απαραίτητη για την αντιμετώπιση των  γεωπολιτικών και οικονομικών προκλήσεων»Ναυτιλία

Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας, πραγματοποίησε σήμερα το πρωί την εναρκτήρια ομιλία, στο “ 2o EAST MED MARITIME CONFERENCE 2025” που οργανώθηκε από...

Β. Κικίλιας: «Δεν πρόκειται να ανεχτούμε κινήσεις αισχροκέρδειας σε βάρος των πολιτών»Ναυτιλία

«Δεν πρόκειται να ανεχτούμε κινήσεις αισχροκέρδειας σε βάρος των πολιτών» τόνισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, στην εκπομπή “Καλημέρα Ελλάδα” του...

Χωρίς ναυαγοσώστες το 80% των πολυσύχναστων παραλιών – «Κενά σε όλη την Ελλάδα»Ναυτιλία

Μεγάλες καθυστερήσεις παρατηρούνται και τη φετινή χρονιά στην εύρεση ναυαγοσωστών στην αρχή της τουριστικής σεζόν. Τεράστια κενά εξακολουθούν να υπάρχουν στη ναυαγοσωστική κάλυψη τ...

Tριγμοί στην παγκόσμια ναυτιλία: Οι Έλληνες εφοπλιστές απορρίπτουν το σχέδιο για τα πράσινα καύσιμα – Ζητείται ρεαλισμόςΝαυτιλία

Οι Έλληνες εφοπλιστές απορρίπτουν το σχέδιο απανθρακοποίησης του IMO ως μη ρεαλιστικό και προειδοποιούν για κίνδυνο «εγκλωβισμένων επενδύσεων». Ζητούν κίνητρα για καθαρά καύσιμα κα...

Α. Τζιτζικώστας: «Στηρίζουμε τη συμφωνία στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό που εξασφαλίζει όρους ισότιμου ανταγωνισμού στη ναυτιλία παγκοσμίως»Ναυτιλία

Στις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει η ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της νέας στρατηγικής για τα λιμάνια, της νέας ναυτιλιακής βιομηχανικής στρατηγικής και της στρατηγικής για τον βιώσιμο...