• Translate to English
  • Facebook
  • Twitter
  • YouTube
  • Instagram

Καλώδιο Κρήτης – Αττικής: Εκτός πρίζας… για δύο κολώνες που δεν θέλει ο δήμος Αίγινας

Μία ιστορία γραφειοκρατικής τρέλας απειλεί το καλώδιο Κρήτης – Αττικής λίγο πριν τη λειτουργία του

Χρήστος Κολώνας/ot.gr

Κι ενώ το πολυπόθητο καλώδιο Κρήτης – Αττικής βρίσκεται στην τελική ευθεία για την εμπορική του λειτουργία, μία ιστορία ελληνικής γραφειοκρατικής τρέλας, το κρατά εκτός πρίζας…

Το καλώδιο Κρήτης – Αττικής είναι στρατηγικής σημασίας έργο, κόστισε 1 δισ. ευρώ έχοντας περάσει από χίλιες δυο δοκιμασίες (είτε γραφειοκρατικές, είτε και τεχνικές δυσκολίες λόγω της σύγχρονης τεχνολογίας του) και όταν ηλεκτριστεί θα διασφαλίσει ενεργειακά το νησί της Κρήτης και θα ανακουφίσει τους λογαριασμούς ρεύματος κατά 550 εκατ. ευρώ (χρεώσεις ΥΚΩ).

Γραφειοκρατική τρέλα για το καλώδιο Κρήτης – Αττικής

Σύμφωνα με πληροφορίες, κι ενώ το έργο του ΑΔΜΗΕ είναι προ των δοκιμών, μία απροσδόκητη στάση της δημοτικής αρχής της Αίγινας εμποδίζει την εκκίνηση τους και επί της ουσίας κρατά εκτός πρίζας το καλώδιο Κρήτης – Αττικής και απειλεί να τινάξει το έργο στον αέρα…

Ας πάρουμε τα πράγματα με τη σειρά, και όπως τα αφηγούνται στον ΟΤ πηγές που εμπλέκονται με το έργο του ΑΔΜΗΕ για να λειτουργήσει το καλώδιο, έστω και δοκιμαστικά θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί επιμέρους διασυνδέσεις με δύο ηλεκτρόδια (ορολογία για ειδικό και αναγκαίο εξοπλισμό της ηλεκτρικής διασύνδεσης). Το ένα ηλεκτρόδιο είναι στο νησάκι Σταχτοροή έξω από την Αίγινα και το άλλο έξω από την Κορακιά της Κρήτης.

Οι άδειες και οι κολώνες…

Το ηλεκτρόδιο που βρίσκεται στην Σταχτοροή θα πρέπει να διασυνδεθεί με τη μέση τάση του δικτύου του ΔΕΔΔΗΕ στην Αίγινα. Ο ΔΕΔΔΗΕ και ο ΑΔΜΗΕ συνεργάστηκαν ώστε να ποντιστεί το συγκεκριμένο καλώδιο από τη Σταχτοροή στην Αίγινα. Κι ενώ το έργο έλαβε όλες τις αδειοδοτήσεις, εντούτοις η δημοτική αρχή δεν δίνει την τελευταία άδεια για την ανάπτυξη χερσαίου καλωδίου και δύο στηλών (κολώνες) προκειμένου να συνδεθεί με τη μέση τάση.

Η δημοτική αρχή λένε οι πληροφορίες ζήτησε από ΑΔΜΗΕ και ΔΕΔΔΗΕ για λόγους αισθητικής… να μην γίνει το χερσαίο καλώδιο και κυρίως να μη σηκωθούν οι δύο κολώνες.

Οι δύο Διαχειριστές έδωσαν όλες τις δεσμεύσεις και διαβεβαιώσεις πώς δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα με το έργο. Κι ενώ, αναφέρουν οι ίδιες πηγές, η δημοτική αρχή τις αποδέχτηκε, εντούτοις δεν έκδωσε ακόμη την τελευταία άδεια.

Γιατί…;

Επειδή ζητάει τώρα αντί για κολώνες να σηκωθεί ένας οικίσκος… που θα συνδέσει το καλώδιο με το δίκτυο της μέσης τάσης…

Αξίζει να σημειωθεί πώς αν δεν ολοκληρωθεί το μέρος της διασύνδεσης Σταχτοροής με Αίγινα τότε στις δοκιμές του καλωδίου Κρήτης – Αττικής θα πρέπει να ταξιδεύει ένας ηλεκτρολόγος στο νησάκι για να εκκινεί τη γεννήτρια του ηλεκτροδίου…

Κι αν έχει θαλασσοταραχή… πολύ απλά η ηλεκτρική διασύνδεση δεν θα λειτουργεί… ούτε δοκιμαστικά ούτε και όταν είναι να τεθεί σε εμπορική λειτουργία…

Διαβάστε επίσης

Β. Κικίλιας για αύξηση ναύλων σε φορτηγά: «Πρόκειται για αύξηση 1-2 λεπτά/κιλό εμπορεύματος, δεν δικαιολογείται και δεν θα γίνει ανεκτή καμία μετακύλιση»Ναυτιλία

  Από το βήμα της Βουλής τοποθετήθηκε σήμερα, Πέμπτη (15/5) ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σχετικά με τις τιμολογιακές πολιτικές στις ακτοπλοϊκές ...

Β. Gminder στη συνάντηση με Β. Κικίλια: «Καθοριστικός ο ρόλος του Λιμενικού Σώματος στη φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων της Ελλάδας και της ΕΕ»Ναυτιλία

Με την Επικεφαλής της Ομάδας Δράσης για τη Μετανάστευση της Ε.Ε. και Γενική Διευθύντρια της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη Μετανάστευση και τις Εσωτερικές Υποθέσεις, Beate Gminder, συ...

Νίκος Χαρδαλιάς: «Δυναμικό το μέλλον για τον Πειραιά μας, τον θέλουμε το μεγαλύτερο λιμάνι της Νοτιοανατολικής Ευρώπης»Ναυτιλία

Συνάντηση του Περιφερειάρχη Αττικής με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΟΛΠ Α.Ε. Το εξαιρετικό κλίμα συναντίληψης μεταξύ της Περιφέρειας Αττικής και του ΟΛΠ για την αναβάθμιση του λιμα...

Εντοπισμός και κατάσχεση 57 κιλών και 919 γραμμαρίων ναρκωτικών ουσιών στη ΘεσσαλονίκηΝαυτιλία

Τις πρωινές ώρες την 09.05.2025, εντοπίστηκαν στο λιμένα Θεσσαλονίκης πενήντα (50) πλαστικές συσκευασίες περιέχουσες πιθανόν κοκαΐνη, συνολικού μεικτού βάρους πενήντα επτά κιλών κα...

Στο επίκεντρο του ευρωπαϊκού διαλόγου ο Πειραιάς: Σημαντικές επαφές του ΟΛΠ στο συνέδριο της ESPO στη ΘεσσαλονίκηΝαυτιλία

Πάρης Τσιριγώτης • ptsirigotis@naftemporiki.gr Συνάντηση με τον Επίτροπο Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης, κ. Απόστολο Τζιτζικώστα συναντήθηκε ο Αναπληρωτής Δ...

Δυναμικό ξεκίνημα για το Posidonia Sea Tourism Forum 2025 στο Ηράκλειο – Ο κλάδος της κρουαζιέρας χαράζει βιώσιμη πορείαΝαυτιλία

Συνεργασία, καινοτομία και προσαρμοστικότητα τα βασικά κλειδιά για ισορροπημένη ανάπτυξη και προστασία των προορισμών Το  8ο Posidonia Sea Tourism Forum (PSTF)  ξεκίνησε τις εργασί...

Β. Κικίλιας: «Να μη μας κουνάνε το δάχτυλο οι κύριοι των Βρυξελλών για το μεταναστατευτικό»Ναυτιλία

Στις  αυξημένες μεταναστευτικές πιέσεις, τον ρόλο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και την υπεράσπιση των θαλασσίων συνόρων της χώρας από το Λιμενικό Σώμα , αναφέρθηκε ο Υπουργός Ναυτιλίας κα...

Καθελκύστηκε το μεγαλύτερο ηλεκτροκίνητο πλοίο στον κόσμο– Είναι η μεγαλύτερη ηλεκτρική κατασκευή που κατασκευάστηκε ποτέ!Ναυτιλία

  Καθελκύστηκε το μεγαλύτερο ηλεκτροκίνητο πλοίο στον κόσμο, σηματοδοτώντας μια ιστορική στιγμή για τη βιωσιμότητα στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Η Incat σηματοδοτεί ένα ορόσημο στη  ν...