Έκρηξη στο μηχανοστάσιο βύθισε ένα ρωσικό φορτηγό πλοίο που ονομάζεται Ursa Major στη Μεσόγειο Θάλασσα μεταξύ Ισπανίας και Αλγερίας και δύο μέλη του πληρώματος του αγνοούνται, ανακοίνωσε το ρωσικό υπουργείο Εξωτερικών.

Το σκάφος, που ναυπηγήθηκε το 2009, ελεγχόταν από την Oboronlogistika, μια εταιρεία που αποτελεί μέρος των στρατιωτικών κατασκευαστικών επιχειρήσεων του ρωσικού υπουργείου Άμυνας, η οποία είχε δηλώσει προηγουμένως ότι ήταν καθ' οδόν προς το ρωσικό λιμάνι του Βλαδιβοστόκ στο ανατολικό τμήμα της Ρωσίας με δύο γιγάντια λιμενικούς γερανούς χτυπημένους στο το κατάστρωμα του.

Το κέντρο κρίσεων του υπουργείου Εξωτερικών ανέφερε σε δήλωση ότι 14 από τα 16 μέλη του πληρώματος του πλοίου διασώθηκαν και μεταφέρθηκαν στην Ισπανία , αλλά ότι δύο μέλη του πληρώματος εξακολουθούν να αγνοούνται. Δεν ανέφερε τι προκάλεσε την έκρηξη.

Η πρεσβεία της Ρωσίας στην Ισπανία επικαλέστηκε το ρωσικό κρατικό πρακτορείο ειδήσεων RIA ότι ερευνά τις συνθήκες της βύθισης και ότι βρίσκεται σε επαφή με τις αρχές στην Ισπανία.

Η Oboronlogistika και η SK-Yug, μια εταιρεία που καταγράφει η LSEG ως μέρος του ομίλου και ο άμεσος ιδιοκτήτης και χειριστής του πλοίου, αρνήθηκαν να σχολιάσουν τη βύθιση. Και οι δύο οντότητες τέθηκαν υπό κυρώσεις από τις ΗΠΑ το 2022 για τους δεσμούς τους με τον ρωσικό στρατό, όπως και η ίδια η Μεγάλη Άρκτος.

Μη επαληθευμένα πλάνα βίντεο του πλοίου σε μεγάλο βαθμό στη δεξιά πλευρά του με την πλώρη του πολύ χαμηλότερα στο νερό από ό,τι συνήθως, γυρίστηκε στις 23 Δεκεμβρίου από διερχόμενο πλοίο και δημοσιεύτηκε στο ρωσικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Life.ru την Τρίτη.

Η ισπανική ναυτική υπηρεσία διάσωσης είπε ότι έλαβε σήμα κινδύνου από τη Μεγάλη Άρκτο τη Δευτέρα, όταν εντοπίστηκε περίπου 57 μίλια από την ακτή της Αλμερίας. Είπε ότι επικοινώνησε με ένα κοντινό πλοίο, το οποίο ανέφερε κακές καιρικές συνθήκες, μια σωσίβια λέμβο στο νερό, και είπε ότι η Άρκτο Μεγάλος βρισκόταν στη δεξιά πλευρά.

Δύο πλοία και ένα ελικόπτερο στάλθηκαν στο σημείο και τα 14 επιζώντα μέλη του πληρώματος μεταφέρθηκαν στο ισπανικό λιμάνι της Καρθαγένης. Η ναυτική υπηρεσία διάσωσης ανέφερε ότι το πλήρωμα είπε ότι το πλοίο μετέφερε άδεια κοντέινερ καθώς και τους δύο γερανούς του λιμανιού στο κατάστρωμα. Ένα ρωσικό πολεμικό πλοίο έφτασε αργότερα στη σκηνή, είπε, και ανέλαβε τις επιχειρήσεις διάσωσης.

Η Oboronlogistika, ο απόλυτος ιδιοκτήτης του πλοίου, δήλωσε σε δήλωση στις 20 Δεκεμβρίου ότι το πλοίο, το οποίο τα στοιχεία της LSEG έδειξαν ότι ονομαζόταν προηγουμένως Sparta III, μετέφερε εξειδικευμένους γερανούς λιμένα που επρόκειτο να εγκατασταθούν στο Βλαδιβοστόκ καθώς και ανταλλακτικά για νέα παγοθραυστικά.

Στο μη επαληθευμένο βίντεο φαίνονται δύο γιγάντιοι γερανοί δεμένοι στο κατάστρωμα. Τα δεδομένα παρακολούθησης του πλοίου LSEG δείχνουν ότι το σκάφος αναχώρησε από το ρωσικό λιμάνι της Αγίας Πετρούπολης στις 11 Δεκεμβρίου και εθεάθη για τελευταία φορά να στέλνει σήμα στις 22:04 GMT τη Δευτέρα μεταξύ Αλγερίας και Ισπανίας.

Κατά την αναχώρησή της από την Αγία Πετρούπολη, είχε επισημάνει ότι ο επόμενος λιμένας της ήταν το ρωσικό λιμάνι του Βλαδιβοστόκ και όχι το συριακό λιμάνι Tartous στο οποίο είχε φτάσει στο παρελθόν.

Ξεχωριστά, η στρατιωτική υπηρεσία πληροφοριών HUR της Ουκρανίας -η οποία παρακολουθεί τις κινήσεις των ρωσικών πλοίων- ανέφερε σε ανάρτησή της στο επίσημο κανάλι Telegram τη Δευτέρα ότι ένα διαφορετικό ρωσικό φορτηγό πλοίο, που ονομάζεται Sparta, αντιμετώπισε προσωρινά τεχνικά προβλήματα στα ανοιχτά της Πορτογαλίας.

Η HUR ανέφερε σε μια ενημέρωση ότι το πλήρωμα του Σπάρτη είχε επιλύσει το πρόβλημα και ότι το πλοίο ήταν καθ' οδόν για τη Συρία για να συγκεντρώσει στρατιωτικό εξοπλισμό και πυρομαχικά μετά την πτώση του στενού Ρώσου συμμάχου Μπασάρ αλ Άσαντ.

Το Reuters δεν μπόρεσε να επαληθεύσει τους ισχυρισμούς του HUR σχετικά με τον προορισμό ή την αποστολή του Σπάρτη.

ΠΗΓΗ: guardian