Β. Κορκίδης: Οφείλουμε να επενδύσουμε στη ναυτιλιακή καινοτομία – Saronic Magazine
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
  • Translate to English

Β. Κορκίδης: Οφείλουμε να επενδύσουμε στη ναυτιλιακή καινοτομία

Η «πράσινη μετάβαση» της ναυτιλίας, και όχι μόνο, έχει αναδείξει μια πλειάδα τεχνολογικών θεμάτων που σχετίζονται με τις ναυτιλιακές δραστηριότητες σε όλο το εύρος τους. 
Αυτό σημείωσε ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς Βασίλης Κορκίδης χαιρετίζοντας την έναρξη του 18ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας που ολοκληρώνεται, σήμερα, στην Αθήνα.
Ο κ. Κορκίδης υπογράμμισε ότι το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς και το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας βρίσκονται στην «ίδια ρότα», μετά και από την υπογραφή μνημονίου συνεργασίας, το οποίο αφορά στην ανάληψη κοινών δράσεων και πρωτοβουλιών στο πλαίσιο ενός ευρύτερου στρατηγικού σχεδιασμού για την προώθηση της τεχνολογικής καινοτομίας και τη διευκόλυνση της διάχυσης νέων ιδεών και μεθόδων στο ναυτιλιακό γίγνεσθαι, με ειδικότερη έμφαση την ενίσχυση των ελληνικών επιχειρήσεων στον χώρο των ναυτικών, ναυτιλιακών και λιμενικών δραστηριοτήτων. 
Επίσης, πρόσθεσε, αφορά στη δημιουργία «γεφυρών» επικοινωνίας και συνεργειών μεταξύ επιστημονικού και επιχειρηματικού κόσμου της ναυτιλίας, την υποστήριξη ερευνών και μελετών, με στόχο την ανάπτυξη της ναυτικής τεχνολογίας και την παραγωγή βιώσιμων τεχνολογικών λύσεων για τη ναυτιλιακή κοινότητα, με ενεργειακή, περιβαλλοντική και κοινωνική προστιθέμενη αξία, αλλά και την υλοποίηση ενεργειών πληροφόρησης και εξωστρέφειας, με στόχο την ανάδειξη της σπουδαιότητας της ναυτικής τεχνολογίας και την άμεση συνάφειά της με ένα ευρύ φάσμα σύγχρονων οικονομικών δραστηριοτήτων, αλλά και της εθνικής οικονομίας.
Το ΕΒΕΠ, τόνισε ο πρόεδρος, ένθερμα υποστηρίζει κάθε δράση που σχετίζεται με τη γαλάζια οικονομία η οποία είναι συνυφασμένη με το μέλλον του Πειραϊκού επιχειρείν. Ιδιαίτερα δε, υποστηρίζει κάθε προσπάθεια ανάπτυξης καινοτόμων δράσεων, καθώς η «πράσινη μετάβαση» απαιτεί ακριβώς καινοτόμες λύσεις σε μία περίοδο όπου η ναυτιλιακή κοινότητα αντιμετωπίζει το «σουέλ» της ποικιλίας των νέων καυσίμων, αλλά και των τεχνολογικών προτάσεων που συνδέονται με τους νέους, «φιλικότερους» προς το περιβάλλον, τύπους καυσίμων.  
«Υπό την προϋπόθεση ότι θέλουμε, τα προσεχή έτη, θετικά πρόσημα στα στοιχεία που αφορούν στην ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας, τόσο στον Πειραιά, όσο και στον ευρύτερο πειραϊκό χώρο, οφείλουμε να επενδύσουμε στη ναυτιλιακή καινοτομία, που είναι τομέας έντασης κεφαλαίου και έντασης γνώσης, αλλά και να καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για τη βελτίωση του γνωσιακού επιπέδου του έμψυχου δυναμικού, που δραστηριοποιείται σε όλο το φάσμα των ναυτιλιακών δραστηριοτήτων, σε ξηρά και θάλασσα, πάνω στις νέες τεχνολογίες που σχετίζονται με την προσπάθεια της ναυτιλίας στο πεδίο της πράσινης μετάβασης» τόνισε ο κ. Κορκίδης.

Διαβάστε επίσης

ΕΛΣΤΑΤ: Αύξηση 12% σημείωσε η συνολική διακίνηση επιβατών στα λιμάνια το β' τρίμηνοΝαυτιλία

Αύξηση 12% σημείωσε η συνολική διακίνηση επιβατών στους ελληνικούς λιμένες το β' τρίμηνο εφέτος σε σύγκριση με το β' τρίμηνο του 2023, ενώ αύξηση κατά 6,4% παρατηρήθηκε κατά την αν...

Στέφανος Γκίκας: «Ο προϋπολογισμός του 2025 βελτιώνει την ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας και εφαρμόζει στοχευμένα μέτρα για την εθνική νησιωτική πολιτική»Ναυτιλία

Με αφορμή την ψήφιση του Προϋπολογισμού του έτους 2025, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας, προέβη στην ακόλουθη δήλωση:   «Παρά την αβεβαιότητα που προκαλ...

Ο νέος θαλάσσιος γίγαντας είναι γεγονός: Ένα πλοίο-ορόσημο στις θαλάσσιες μεταφορέςΝαυτιλία

    Ενα εντυπωσιακό πλοίο μήκους 200 μέτρων που μπορεί να μεταφέρει μέχρι και 7.000 οχήματα. Το πλοίο αυτό, με το όνομα «Changzhou», έχει ήδη ξεκινήσει το πρώτο του ταξίδι με προορ...

Έκδοση Υπουργικών Αποφάσεων για τον χαρακτηρισμό σκαφών ως «παραδοσιακά» (ΦΕΚ) Ναυτιλία

Εκδόθηκαν οι Υπουργικές Αποφάσεις μέσω των οποίων καθορίζονται – για πρώτη φορά – τα κριτήρια και οι ειδικότερες προδιαγραφές, τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, οι διαδικασίες ελέγχου...

Καταβάλλεται το Μεταφορικό Ισοδύναμο για μετακινήσεις επιβατών του 2023 και εξοφλούνται αιτήσεις χρηματοδότησης επιχειρήσεων του Β΄ εξαμήνου του 2022Ναυτιλία

Καταβάλλεται σταδιακά και ως το τέλος του χρόνου το ποσό των 25.951.815,94 ευρώ, που αφορά στο Μεταφορικό Ισοδύναμο για τις μετακινήσεις επιβατών από τον Ιούνιο του 2023 έως και το...

ΠΕΜΕΝ και "ΣΤΕΦΕΝΣΟΝ" για την συνάντηση ΠΝΟ με την ηγεσία του ΥΝΑΝΠ: Ο αγώνας συνεχίζεται για Συλλογικές Συμβάσεις ΕργασίαςΝαυτιλία

Οι διοικήσεις των Σωματείων, Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού και Πανελλήνια Ένωση Κατώτερων Πληρωμάτων Μηχανής Ε.Ν "Ο ΣΤΕΦΕΝΣΟΝ", εξέδωσαν την ακόλουθη ανακοίνωση:   ...

ΝΑΤ: Εκστρατεία προσέλκυσης στο ναυτικό επάγγελμα και δημιουργία παρατηρητηρίου ναυτικής εργασίαςΝαυτιλία

Η ανάκαμψη της ναυτικής απασχόλησης στην Ελλάδα μετά την πανδημία του covid -19 συνεχίζεται με σταθερό ρυθμό, ενώ την ίδια ώρα το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο (ΝΑΤ) έχει αναλάβει σημαν...

Lloyd’s List: 14 Έλληνες στους 100 ισχυρότερους παράγοντες της παγκόσμιας ναυτιλίαςΝαυτιλία

    Ο Βαγγέλης Μαρινάκης στη 16η θέση - Ο Έλληνας με τη μεγαλύτερη άνοδο τα τελευταία δύο χρόνια. Με τη συμμετοχή 14 προσωπικοτήτων που εκπροσωπούν την ελληνική ναυτιλιακή κοινότητ...

Εκστρατεία προσέλκυσης στο ναυτικό επάγγελμα από το ΝΑΤ και δημιουργία παρατηρητηρίου ναυτικής εργασίαςΝαυτιλία

  Οι εγγεγραμμένοι ναυτικοί το 2023 ανήλθαν σε 25.540   Η ανάκαμψη της ναυτικής απασχόλησης στην Ελλάδα μετά την πανδημία του covid -19 συνεχίζεται με σταθερό ρυθμό , ενώ την ίδια ...

Η έλλειψη εργατικού δυναμικού προκαλεί τεράστια προβλήματα στη ναυτιλίαΝαυτιλία

Η ναυτιλία αντιμετωπίζει παγκόσμια έλλειψη ναυτικών, η οποία τροφοδοτεί ένα ανησυχητικό φαινόμενο πλαστών βιογραφικών, ατυχημάτων και αυξημένων ναύλων. «Βλέπουμε μια συνεχή έλλειψη...