Ηλεκτρικά πατίνια: Αλλαγές φέρνει ο ΚΟΚ – Ποιοι κινδυνεύουν με βαριά «καμπάνα»

Αυστηρές είναι πλέον οι ποινές του ΚΟΚ για όσους έχουν ηλεκτρικά πατίνια και καταφεύγουν σε παραβάσεις

Αυστηροποιούνται οι έλεγχοι και για όσους χρησιμοποιούν ως μέσο μεταφοράς τα ηλεκτρικά πατίνια, σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Τροποποίηση σημειώθηκε στο Άρθρο 20 του ΚΟΚ, όπου πλέον όσοι κατέχουν ή σκοπεύουν να αποκτήσουν τέτοια οχήματα οφείλουν να συμμορφώνονται με συγκεκριμένες υποχρεώσεις, ενώ όσοι δεν τηρούν τους κανόνες κινδυνεύουν με βαρύ χρηματικό πρόστιμο.

Οι κανόνες που πρέπει να τηρούν όσοι διαθέτουν ηλεκτρικά πατίνια

Για τη χρήση των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΕΠΗΟ), ο νέος ΚΟΚ προβλέπει συγκεκριμένους κανόνες που αφορούν μεταξύ άλλων τα όρια ταχύτητας, την οδική συμπεριφορά, τους περιορισμούς στάθμευσης και άλλα.

Υπενθυμίζεται ότι αρκετά είναι τα ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται ηλεκτρικά πατίνια, καθώς συχνά οι οδηγοί τους δεν διαθέτουν την απαραίτητη εκπαίδευση, αλλά και οδική συμπεριφορά.

Τι ισχύει για τους οδηγούς

  • Όριο ταχύτητας: Η μέγιστη ταχύτητα είναι 25 χλμ./ώρα.
  • Δρόμοι κυκλοφορίας: Απαγορεύεται η χρήση τους σε δρόμους με όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ./ώρα, όπως σε λεωφόρους και εθνικές οδούς.
  • Ακουστικά και κινητά: Απαγορεύεται η χρήση ακουστικών ή κινητών, εκτός αν αυτά λειτουργούν με ανοικτή ακρόαση.
  • Μεταφορά επιβατών: Απαγορεύεται η μεταφορά δεύτερου ατόμου.
  • Υποχρεωτική χρήση κράνους για οχήματα με ταχύτητα 7 – 25 χλμ./ώρα.
  • Ποδηλατόδρομοι: Προτεραιότητα όπου αυτοί υπάρχουν. Σε άλλες περιπτώσεις, οι οδηγοί πρέπει να κινούνται στο δεξί άκρο του δρόμου.
  • Σε περιοχές πεζών: Υποχρεωτική προσαρμογή ταχύτητας στους πεζούς, με παραχώρηση προτεραιότητας.
  • Περιορισμοί στάθμευσης: Οι δήμοι δύνανται να καθορίζουν ειδικούς χώρους στάθμευσης για τα ΕΠΗΟ.

Διαβάστε επίσης

Μετακομίζει ο ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή - Αδειάζουν το γραφείο του αρχηγού της αξιωματικής αντιπολίτευσηςΕλλάδα

Χωροταξικές αλλαγές και μετακομίσεις στον χώρο του Κοινοβουλίου   φέρνει η νέα διάσπαση στον ΣΥΡΙΖΑ μετά την  ανεξαρτητοποίηση των  Θεοδώρα Τζάκρη  και  Γιώτα Πούλου ,  με αποτέλεσ...

Πρόταση του Ν. Χαρδαλιά στα ευρωπαϊκά όργανα για την αντιπλημμυρική θωράκιση της ΑττικήςΕλλάδα

Πρόταση για την άμεση δημιουργία μόνιμου μηχανισμού χρηματοδοτικής στήριξης των αυτοδιοικητικών φορέων της ΕΕ που θα συνδράμει στην υλοποίηση μεγάλων έργων για την προστασία από ακ...

Ταμείο Απαναθρακοποίησης Νησιών: Επενδύσεις 5 δισ. ευρώ σε διασυνδέσεις, ΑΠΕ, ύδρευση και μείωση των λογαριασμών ρεύματοςΕλλάδα

Επενδύσεις άνω των 5 δισ. ευρώ σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ηλεκτρικές διασυνδέσεις και υποδομές ύδρευσης στα νησιά καθώς και ελάφρυνση των λογαριασμών ηλεκτρικής ενέργειας για ...

Η ανθρωπογεωγραφία του Κοινοβουλίου μετά την αποχώρηση των Γ. Πούλου και Θ. Τζάκρη από την ΚΟ ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣΕλλάδα

  Μετά την αποχώρηση της βουλευτού Πέλλας Θεοδώρας Τζάκρη και της βουλευτού Βοιωτίας Γιώτας Πούλου από τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ , η δύναμη των κοινοβουλευτικών ομάδων έχει ως εξής (σε παρένθε...

Eξελίξεις και αλλαγές από τις ανεξαρτητοποιήσεις Τζάκρη και Πούλου – Τα προνόμια που κερδίζει το ΠΑΣΟΚ, τι χάνει ο ΣΥΡΙΖΑΕλλάδα

Ραγδαίες εξελίξεις στο πολιτικό σκηνικό και ανατροπή των κοινοβουλευτικών συσχετισμών προκαλούν οι ανεξαρτητοποιήσεις δύο βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ , ο οποίος έχασε τη θέση της αξιωματι...

Αξιωματική αντιπολίτευση το ΠΑΣΟΚ - Ανεξαρτητοποιήθηκαν από τον ΣΥΡΙΖΑ Θ. Τζάκρη και Γ. Πούλου Ελλάδα

Ραγδαίες είναι οι εξελίξεις στον ΣΥΡΙΖΑ καθώς η Θεοδώρα Τζάκρη και η Γιώτα Πούλου ανακοίνωσαν ότι ανεξαρτητοποιούνται. Με επιστολές που έστειλαν προς τον πρόεδρο της Βουλής οι δύο ...

Τέλος η είσοδος δίχως εισιτήριο στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς -Τι  αλλάζειΕλλάδα

  Περιορισμένη είναι η είσοδος στις αστικές συγκοινωνίες δίχως εισιτήριο, μετά την ενίσχυση του αριθμού των ελεγκτών και την εφαρμογή της «μπροστινής πόρτας». Σημαντική είναι η οικ...