Σε κατάσταση συναγερμού βρίσκονται οι παραγωγικοί φορείς των νησιών, καθώς η σκιά ενός νέου κύματος ανατιμήσεων στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια απειλεί να τινάξει στον αέρα την επερχόμενη τουριστική περίοδο.
Κατά τη διάρκεια συζήτησης στην εκπομπή του ACTION24 με τον Νίκο Υποφάντη και την Αλεξάνδρα Καϋμένου, ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Νησιωτικών Επιχειρήσεων και του Εμπορικού Επαγγελματικού Συλλόγου Πόρου, Δημήτρης Συξέρης, μετέφερε το κλίμα έντονης ανησυχίας που επικρατεί στις τοπικές κοινωνίες, χαρακτηρίζοντας το ενδεχόμενο μιας αύξησης της τάξης του 25% με 30% ως ένα πραγματικό εφιαλτικό σενάριο.
Όπως εξήγησε ο κ. Συξέρης, οι νησιωτικές επιχειρήσεις εξαρτώνται απόλυτα από το κόστος μετακίνησης και κάθε τέτοια επιβάρυνση λειτουργεί αποτρεπτικά τόσο για τις τουριστικές κρατήσεις όσο και για την ίδια την επιβίωση των κατοίκων.
Η νησιωτικότητα υπό την πίεση της διεθνούς κρίσης
Ο κ. Συξέρης υπογράμμισε ότι πέρα από τις διαχρονικές δυσκολίες που επιφέρει η νησιωτικότητα, όπως οι καιρικές συνθήκες και οι συγκοινωνιακές ελλείψεις, το επιπλέον κόστος μετακίνησης λόγω της διεθνούς κρίσης στη Μέση Ανατολή δημιουργεί μια ασφυκτική πίεση. Ανέφερε χαρακτηριστικά ότι οι ακτοπλόοι αποτελούν τους βασικούς συνεργάτες των νησιωτών, αφού αυτοί εξασφαλίζουν την τροφοδοσία και την κίνηση των επισκεπτών.
Ωστόσο, η αύξηση της τιμής των καυσίμων προκαλεί μια αλυσιδωτή αντίδραση που πλήττει άμεσα τον τζίρο των τοπικών καταστημάτων. Ενώ για τις ακτοπλοϊκές εταιρείες το καλοκαίρι αντιπροσωπεύει ένα μεγάλο μέρος του ετήσιου τζίρου τους, για τις επιχειρήσεις των νησιών όπως ο Πόρος, η θερινή σεζόν αποτελεί το 100% της ετήσιας επιβίωσής τους, καθώς η κατανάλωση κατά τους χειμερινούς μήνες είναι εξαιρετικά περιορισμένη.
Το ενεργειακό κόστος και η καθημερινότητα των νησιωτών
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο Πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Πόρου και στο κρίσιμο ζήτημα των καυσίμων στα πρατήρια των νησιών, τα οποία είναι ήδη επιβαρυμένα λόγω των μεταφορικών εξόδων. Η κατάσταση αυτή, που εντείνεται από τις κινητοποιήσεις των πρατηριούχων σε άλλα νησιά όπως η Λέσβος, υπονομεύει το τουριστικό προϊόν και μειώνει δραματικά την αγοραστική δύναμη των μόνιμων κατοίκων.
Στην ίδια συζήτηση, ο Πρόεδρος του ΣΕΕΝ, Διονύσης Θεοδωράτος, αποκάλυψε ότι η οικονομική επιβάρυνση για την ακτοπλοΐα μόνο για τον μήνα Μάρτιο αγγίζει τα 17 με 18 εκατομμύρια ευρώ, γεγονός που καθιστά την κατάσταση οριακή.
Η ανάγκη για άμεση κρατική παρέμβαση
Ο κ. Συξέρης έκλεισε την παρέμβασή του τονίζοντας την ανάγκη για άμεση λήψη μέτρων από το Υπουργείο Ναυτιλίας και την κυβέρνηση, προκειμένου να βρεθούν αντισταθμιστικά οφέλη, όπως η μείωση των λιμενικών τελών ή άλλες ελαφρύνσεις. Ο στόχος είναι να απορροφηθεί το κόστος και να μην φτάσουν οι ανατιμήσεις στον τελικό καταναλωτή, καθώς κάτι τέτοιο θα ήταν μοιραίο για την οικονομική σταθερότητα των νησιών του Σαρωνικού και ολόκληρης της χώρας ενόψει του Πάσχα και του καλοκαιριού.
